ma credo che ti seccherebbero ancora di piu se non sai decidere in fretta a quale alternato andare, se non sai decidere come riattaccare con un temporale giusto sul missed approach, se non sai che fare con un flap fault a 1500 piedi in finale, ecc ecc ecc...

Giuro che non è per fare il polemico IFord, perchè conoscendo la tua esperienza sono sicuro ne sai molto più di me...
Ma io penso che se si parla di piloti professionisti tutti dovrebbero avere come requisito minimo l'handling di cui si parlava, ed è per questo che io credo nella gavetta vera e propria non ne farsi il TR sud un jet, ma se qua si parla di comprarsi il tr su l'Md 80 perchè è il miglior investimento, a me un po' girano e continuano per inerzia poi quando qualcuno dice che è più figo e ganzo e sfoggia machismo cronico...

Spero tu capisca il mio punto di vista (non dico condivida)...

Bhe anche io mi son pagato un type e prob entrerò in aer lingus che è una delle migliori compagnie in europa....che differenza c'è?
Ragazzi i buoni propositi vanno bene a tutti, però nel mondo reale se non paghi non entri e di gente disposta a stare a casa o a guadagnare 800€ al mese con i mutui alle spalle ce ne è ben poca...o no?

ciao

Come Puo' Un Uomo Augurare A Coloro Che Hanno Fatto Unitamente Alle Loro Famiglie Enormi Sacrifici Per Volare,augurarsi Essi Non Trovino Mai Lavoro???vergognati Di Te Stesso E Di Cio' Che Ti Permetti Di Dire...ignorante.
Ps,ragazzi Oggi Si Paga Ovunque ...md 80 O No Bisogna Fare Ore Pesanti Per Potersi Vendere Sul Mercato E Magari Contribuire A Migliorare Un Sistema Malato,infettato Da Chi Nascosto Dietro Alla Spocchia Di Se' Ha Sempre Mangiato Cio' Che Oggi Noi Paghiamo.vedi L'ignorante.

: questo modo di postare tradisce un personaggio già meteoricamente passato da questi Forum...

...non è vero?

Marco

Negativo.primo post scritto esclusivamente perche' indignato da una cosi' bassa pochezza di spirito...

ribadisco essere il mio primo ingresso,ho fortemente criticato un pensiero zeppo di malignita'.non ho sparato ne criticato su tutto e tutti............rileggi cio' che ho scritto con piu' attenzione e scoprirai di aver sbagliato.
buona giornata...

Teorema non ha rinnovato i contratti charter con la compagnia ItAli Airlines per l'estate 2007.

Teorema Tour (uno dei principali tour operators italiani) era il principale cliente di ItAli Airlines.


Ciao

...non sembra dai tuoi post che tu sìa un attento lettore del primo Thread di questo Italian Forum...

Marco

ho molto bene letto; dire la verita' , esprimersi,arrabbiarsi, non penso sia da criminalizzare,la legislazione e la costituzione non lo farebbero...alcuni anziani di codesto forum si???andiamo bene...

Contribuisci così agli scopi dell'esistenza di questi Forum?

Hai detto (o letto) male, il fatto che tu non pensi non ti dà il diritto di prenderci in giro...

Scusate, tornando al Topic, ma adesso che Teorema s'è data con chi potrebbe firmare i suoi contratti, secondo voi?

Marco

sono proprio curioso di vedere come va a finire questa ITALY...!!

L'ennesima compagnia fungo che vende solo abilitazioni e poi chiude!!!

STAREMO A VEDERE...

Giox, ma a chi o meglio a quale compagnìa ti riferisci ESATTAMENTE?

Puoi postare un link o un indirizzo specifico?

Grazie, ciao!

Marco

http://www.italiweb.it/

intendo dire questa...

Non è ITALY, ma ItAli a cui ti riferisci, non è proprio la stessa cosa...

Eeeh! Può darsi, ogni tanto me li vedo svolazzare sopra la testa e mi chiedo anch'io come possano guadagnarci da collegamenti un tantino poco remunerativi come quelli...

Mah, misteri tutti italici...

Marco

"l'ennesima compagnia fungo che vende solo abilitazioni e poi chiude" ??????'

hanno detto la stessa cosa altri "poco informati" come te...
prima di aprire bocca e dare fiato fareste meglio ad informarvi....

L'Aeroservice group, di cui fa parte anche l'Itali, è uno dei gruppi aereonautici più grandi d'italia, ci lavorano quasi 500(cinquecento) persone...è uno dei pochi gruppi in attivo...e parliamo di un'azienda che fa capo ad una sola persona, non gruppi di sconosciuti o scatole cinesi...a oltre alla SOREM nel gruppo c'è anche la SAN, che effettua manutenzione per molte altre compagnie, Ryanair in primis....

nello stesso thread c'è un altro post dove dico che in ItAli nessuno è mai stato licenziato...NESSUNO di voi ha fatto uno straccio di commento...mi spiegate perchè? I casi sono 2...o la cosa vi sembra tanto strana che pensavate non fosse nemmeno degna di un commento....oppure siete talmente malfidati che vedete del marcio anche dove non c'è...

la tua sintesi informativa e' corrispondente alla realta'cosi' come e' corretto il riscontro di una velata malafede.
mi permetto di completare aggiungendo solo Air columbia..scuola di volo del gruppo,entita' minore,ma pur sempre imprenditoria aeronautica...
finora non ha lasciato nessuno a casa,si dice non ben organizzata,personalmente mi auguro che ogni realta' possa trovare il suo spazio e che rallentino i fallimenti a catena...passarci e'terrificante...infatti consentitemi un luogo comune ma la mano sul fuoco non ce la metto ne per i belli ne per i brutti

Io ho espresso i miei dubbi anche in relazione al fatto che non conosco bene ItAli, se però ci fosse qualcuno che ci informasse meglio su questo argomento, non dovresti leggerne più...

Siamo in Italia, gente! Dopo Volare, Alitalia, Parmalat, ecc., ecc. la malafede cresce da sè in base alle caratteristiche tipiche dell'imprenditorìa nel nostro "belpaese"...

Marco

Tranquilli. Adesso ItAli si fa avanti per acquisire Livingston con una consulenza di elevato spessore
Ci sono grandi progetti per il futuro

FullBlast,
dicci un po' , ci sono ancora in italy comandantoni alitalia in aspettativa da az con conseguente stipendione ?
Ciao.