corso propedeutico ocean airlines
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corso propedeutico ocean airlines
ciao a tutti
volevo saspere se qualcuno dei raggazzi convocati dall'ocean per il corso propedeutico del 24 ottobre.
io ho fatto le selezioni l' 11/10.
grazie
giorgio
volevo saspere se qualcuno dei raggazzi convocati dall'ocean per il corso propedeutico del 24 ottobre.
io ho fatto le selezioni l' 11/10.
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sorry ma ho scritto un post senza senso
è il caso che faccia un corso propedeutico di italiano,altro che f.e.
il significato era il seguente
c'è qualcuno su questo forum che parteciperà al corso propedeutico con ocean il 24/10?
ps: non scrivete post mentre chattate su msn...ecco i risultati
ciao a tutti
è il caso che faccia un corso propedeutico di italiano,altro che f.e.
il significato era il seguente
c'è qualcuno su questo forum che parteciperà al corso propedeutico con ocean il 24/10?
ps: non scrivete post mentre chattate su msn...ecco i risultati
ciao a tutti
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ariciao
praticamente sono state fatte le selezioni per flight engineer e i candidati che le hanno passate prima di essere avviati al corso macchina gli viene fatto un corso di 10 giorni, in cui si ripasseranno i concetti e le nozioni base necessarie ad affrontare il type.
inoltre parlando al tel con la direttrice del personale, mi diceva che questa fase servirà anche come strumento di valutazione di noi allievi.
spero di essere stato chiaro questa volta...(ora non sto chattando )
praticamente sono state fatte le selezioni per flight engineer e i candidati che le hanno passate prima di essere avviati al corso macchina gli viene fatto un corso di 10 giorni, in cui si ripasseranno i concetti e le nozioni base necessarie ad affrontare il type.
inoltre parlando al tel con la direttrice del personale, mi diceva che questa fase servirà anche come strumento di valutazione di noi allievi.
spero di essere stato chiaro questa volta...(ora non sto chattando )
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il propedeutico è a spese loro, compreso l'albergo.
il corso macchina sarà a nostre spese, ma loro continueranno a pagare l'albergo. a fine corso comunque l'assunzione è assicurata.
ciao
il type per fe ha un costo di 15000e
il corso macchina sarà a nostre spese, ma loro continueranno a pagare l'albergo. a fine corso comunque l'assunzione è assicurata.
ciao
il type per fe ha un costo di 15000e
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bah...io ho rifiutato quando ho saputo quale era l'andazzo.
NB sono stato chiamato per iniziare il corso il 24
1 - Nessun type valido da trascrivere sulla licenza (tranne che su quella da tecnico)
2 - Nessuna possibilità di passare di ruolo prima del DEFINITIVO phase out dei 747-200...e se contiamo che dovrebbero arrivarne altri 4 (+2 di ora)..la vedo grigia
3 - 15.000€ cacciati senza ALCUNA garanzia scritta di assunzione nemmeno da tecnico....mi spiace contraddirti GPulce ma il discorso scritto sul foglio che ci hanno dato è molto chiaro...e FIDATI...NESSUNO PROMETTE MAI NULLA IN QUESTO MONDO ...ALMENO PER ISCRITTO !!!. Della serie (spero di no per tutti voi) se la oceans fa come cargo italia tocca pagare i 15.000€ e ciao ciao (almeno in cargo IT non hannno sborsato 1 € )
Comunque se sei totalmente a spasso tentar non nuoce
Ti auguro tanta tanta fortuna
NB sono stato chiamato per iniziare il corso il 24
1 - Nessun type valido da trascrivere sulla licenza (tranne che su quella da tecnico)
2 - Nessuna possibilità di passare di ruolo prima del DEFINITIVO phase out dei 747-200...e se contiamo che dovrebbero arrivarne altri 4 (+2 di ora)..la vedo grigia
3 - 15.000€ cacciati senza ALCUNA garanzia scritta di assunzione nemmeno da tecnico....mi spiace contraddirti GPulce ma il discorso scritto sul foglio che ci hanno dato è molto chiaro...e FIDATI...NESSUNO PROMETTE MAI NULLA IN QUESTO MONDO ...ALMENO PER ISCRITTO !!!. Della serie (spero di no per tutti voi) se la oceans fa come cargo italia tocca pagare i 15.000€ e ciao ciao (almeno in cargo IT non hannno sborsato 1 € )
Comunque se sei totalmente a spasso tentar non nuoce
Ti auguro tanta tanta fortuna
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ragazzi, anche voi con lo stesso problema: volete capirla o no che in italia si avora ormai a vostre spese? guardate i 3d di Aireurope, Volare Myair, Italì, Ocean, ridete su Airdolomiti e Misteriosa compagnia. gli altri non in elenco non sono neppure degni di un 3d!
Dai su, venite in Rayan e non se ne parla più! paghi il corso che ti "consigliano di fare" se meriti e poi ti pagano, cerchiamo perchè gli aerei son fermi in attesa di avere i piloti... avete ancora dubbi? trovate qualcuno che vi metta una buona parola (magari non via internettt) e siete a cavallo!
in boca al lupo!
Dai su, venite in Rayan e non se ne parla più! paghi il corso che ti "consigliano di fare" se meriti e poi ti pagano, cerchiamo perchè gli aerei son fermi in attesa di avere i piloti... avete ancora dubbi? trovate qualcuno che vi metta una buona parola (magari non via internettt) e siete a cavallo!
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Wish U good luck
PZ
PS:
Allora perchè hanno alzato il minimo per i type rated da 100 a 500 ore?
Last edited by papazulu; 3rd Nov 2006 at 19:35. Reason: PS
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Per i TRated o x tutti? Se solo x i primi, spiacente x chi ha fatto shopping...Solo in Italia il TR ti fà sorpassare la fila. All'estero se 6 TRated ti torchiano x bene, tanto sei TRated, quindi niente RAW DATA sim, niente sconti ecc,ecc. Tanto sono TRated, no? No excuses, then...
Il punto è che non sono dei Santi, ci vogliono guardagnare come tutte le compagnie aeree, e non sono migliori di quelle italiane (sotto questo profilo), anche perchè allora il rating te l'avrebbero fatto far loro senza pagare...Vedi che se nessuno dei cadet si pagasse il rating, tirerebbero fuori i soldi per i TR oppure ordinerebbero meno aerei....
P.S.: lo shopping lo fai anche se il TR lo paghi con l'assunzione.
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Se devo crescerla io, meglio farlo in casa, così c'è modo di vedere quello che "mangiano", no? La penuria di (low TT) pilots NON ESISTE.
Se FR si affida a due noti TRTO o a un'altrettanto noto broker, è abbastanza scontato che riservino ai "prodotti di concorrenza" un trattamento di secondo piano.
Vedi che se nessuno dei cadet si pagasse il rating, tirerebbero fuori i soldi per i TR oppure ordinerebbero meno aerei....
P.S.: lo shopping lo fai anche se il TR lo paghi con l'assunzione.
P.S.: lo shopping lo fai anche se il TR lo paghi con l'assunzione.
Meno aerei? Ma non farmi ridere...
Cmq concordo con Gabbiano: meglio FE che a piedi, almeno sei nel loop.E non si sà mai...15mila di bond (o penale se uno se ne vuole andare) non sono una catena cosi pesante, in fondo. 20.000+ e un countdown di 6 mesi sono peggio.
That's all folks. Il thread era sul corso FE.Wish U all good luck.
PZ