OCEAN questa compagnia cargo!
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OCEAN questa compagnia cargo!
Buongiorno...
Qualche anima pia sa che succede in Ocean...???
Ho sentito diverse persone ed alcune dicon che la compagnia traballa o non vola molto, spero non sia vero, anche perche' iniziare su una bestia come il 747 anche se nella versione 200 non sarebbe affatto male!!
Grazie....!!!!
Qualche anima pia sa che succede in Ocean...???
Ho sentito diverse persone ed alcune dicon che la compagnia traballa o non vola molto, spero non sia vero, anche perche' iniziare su una bestia come il 747 anche se nella versione 200 non sarebbe affatto male!!
Grazie....!!!!
Join Date: Feb 2004
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Scusa la domanda, e quale sarebbe il vantaggio di cominciare su "una bestia del genere, anche se in versione 200" rispetto a uno che comincia.... non saprei, magari su un light ?
Questa domanda non vule essere assolutamente una provocazione!
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ocean info
Il mio post vorrebe servire solo ad avere piu info riguardo OCEAN!
L aereo (B747) mi e sempre piaciuto sin da quando non avevo ancora alcuna licenza e personalmente sarebbe bellissimo per me poterci volare...
Iniziare per me significa iniziare a volare su questo aereo in particolare e non trovare un primo impiego, quindi che sia un bestione da 300 ton o un Citation da 6 ton o un piccolo Piper, a cosa importante credo sia riuscire solo a fare cio che ci piace e quello per cui abbiamo fato tanti sacrifici.
Non credo sia vero che se non si conosce qualcuno non si va da nessuna parte...Ritengo sempre e solo valido il detto
posto giusto al momento giusto!!
Posso dire che adesso e momento buono e guardando anche fuori dall Italia molte compagnie cercano personale di volo!!!
Aver fede, calma e non mollare prima o poi qualcosa arriva per tutti!!
Ciao
L aereo (B747) mi e sempre piaciuto sin da quando non avevo ancora alcuna licenza e personalmente sarebbe bellissimo per me poterci volare...
Iniziare per me significa iniziare a volare su questo aereo in particolare e non trovare un primo impiego, quindi che sia un bestione da 300 ton o un Citation da 6 ton o un piccolo Piper, a cosa importante credo sia riuscire solo a fare cio che ci piace e quello per cui abbiamo fato tanti sacrifici.
Non credo sia vero che se non si conosce qualcuno non si va da nessuna parte...Ritengo sempre e solo valido il detto
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Posso dire che adesso e momento buono e guardando anche fuori dall Italia molte compagnie cercano personale di volo!!!
Aver fede, calma e non mollare prima o poi qualcosa arriva per tutti!!
Ciao
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Si certo, giustissimo, ma io conosco un copilota che è stato mio istruttore ed è ex comandante di una compagnia fallita (italiana). Ho chiesto e niente da fare. Neanche come Flight Engineer.
Mi spiace ma funzia in quel modo che sappiamo tutti.
Saluti
Davide
Mi spiace ma funzia in quel modo che sappiamo tutti.
Saluti
Davide
Join Date: Apr 2006
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Mi permetto di aggiungere qualcosa a questo thread riguardo la suddetta compagnia: credo proprio che anche li funziona all'italiana. Un mio collega di corso,è entrato avendo soltanto le ore di addestramento previste dall'ATPL integrato, e sono meno di quelle che ho io.(io sono stato negli USA per fare il riempimento quando ancora vigeva la vecchia normativa)
Sono contento per lui,ma dubito che un neobrevettato abbia l'esperienza e le conoscenze necessarie per pilotare un 747!Eppure lui è lì...
Saluti a tutti
Sono contento per lui,ma dubito che un neobrevettato abbia l'esperienza e le conoscenze necessarie per pilotare un 747!Eppure lui è lì...
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Join Date: Jun 2006
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Io invece penso che sia andata come va di solito, come Dmax e Miki hanno suggerito, ma su questo forum è tabù dirlo, quindi: in bocca al lupo emme!!! Vedrai che alla fine ce la farai.
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Per il momento che io sappia la compagnia galleggia e ha previsioni future di espansione, gli stipendi vengona pagati con regolarità almeno per il momento!!
Ciao
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747
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HHmmm.....pitch up momentarily because of the press. diff. around the wing (higher press. below the wing pushes up the floating aileron which is then blown back by the airstream over the wing making the A/C pitch down momentarily again and so on....)
But i fly airplanes without inboard ailerons so i'm just guessing....
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Che sfoggi di cultura. Ma allora pagare 35mila euro alla fine serve a qualcosa
Lo sfoggio di cultura lo dai tu scrivendo eart senza H finale nella location sotto il tuo nick, io ho solo cercato di rispondere alla domanda di wolferj.
Continua a cercare lavoro invece di perdere tempo su PPRUNE fratello....
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Hay fratello, no no, il mio paese si chiama proprio così: eart
North Eart Lincolnshire per l'esattezza
.... no dai non è vero, mi sono sbagliato.
Prima scherzavo, che poco senso dell'umorismo hai, ti sarai mica offeso per la frecciata sulla voluta dimostrazione di ottimo inglese che hai voluto dare
se così scusami: scherzavo. Però a conti fatti, se dare 20 mila euri al DOV servisse a farsi assumere veramente, sono sicuro che ci sarebbe la fila per spenderli. E' una provocazione ma nemmeno tanto fantascientifica purtroppo.
Beato te che ti sei potuto permettere una macchina da più di 35 mila euro...io giro con una rover di 10 anni.
Scrivo su Pprugna perchè non ho bisogno di trovarmi lavoro. Poi adesso sono in ferie.
North Eart Lincolnshire per l'esattezza
.... no dai non è vero, mi sono sbagliato.Prima scherzavo, che poco senso dell'umorismo hai, ti sarai mica offeso per la frecciata sulla voluta dimostrazione di ottimo inglese che hai voluto dare
se così scusami: scherzavo. Però a conti fatti, se dare 20 mila euri al DOV servisse a farsi assumere veramente, sono sicuro che ci sarebbe la fila per spenderli. E' una provocazione ma nemmeno tanto fantascientifica purtroppo.Beato te che ti sei potuto permettere una macchina da più di 35 mila euro...io giro con una rover di 10 anni.
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