Dove fare visite mediche FAA
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Dove fare visite mediche FAA
Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo di questo forum e ho visto che si possono trovare molte notizie interessanti.
Sarei interessato a sapere, se qualcuno di voi lo sa, dove potere effettuare rinnovi della certificazione medica FAA di 1,2,3 classe (1 nel mio caso) in Emilia romangna e nello specifico, modena o bologna.
Anni fa avevo l'indirizzo di un dottore di Bologna (luogo in cui vivo) che le faceva, ma non lo trovo più. Infatti, in USA, ci sono medici in ambulatori privati che effetuano tali visite e in 1 ora hai la tua visita medica senza stare in ballo 6 ore come dei deficenti ai vari IML di Milano dove pare che sei a chiedergli dei soldi dal gran che sono dimpatici e disponibili. Fortunatamente (solo per le visite mediche FAA), anche in italia è la stessa cosa e dottori in ambulatori privati le fanno.
In internet non c'è modo di ottenere nulla dai motori di ricerca....quindi mi rivolgo a voi!
L'alternativa è quella di rifarla in USA, visto che devo andarci, ma mi veniva più utile in termini di tempo andare la con la visita medica già in tasca, dal momento che non avrò molto tempo a diposizione.
Grazie per l'eventuale aiuto.
Sarei interessato a sapere, se qualcuno di voi lo sa, dove potere effettuare rinnovi della certificazione medica FAA di 1,2,3 classe (1 nel mio caso) in Emilia romangna e nello specifico, modena o bologna.
Anni fa avevo l'indirizzo di un dottore di Bologna (luogo in cui vivo) che le faceva, ma non lo trovo più. Infatti, in USA, ci sono medici in ambulatori privati che effetuano tali visite e in 1 ora hai la tua visita medica senza stare in ballo 6 ore come dei deficenti ai vari IML di Milano dove pare che sei a chiedergli dei soldi dal gran che sono dimpatici e disponibili. Fortunatamente (solo per le visite mediche FAA), anche in italia è la stessa cosa e dottori in ambulatori privati le fanno.
In internet non c'è modo di ottenere nulla dai motori di ricerca....quindi mi rivolgo a voi!
L'alternativa è quella di rifarla in USA, visto che devo andarci, ma mi veniva più utile in termini di tempo andare la con la visita medica già in tasca, dal momento che non avrò molto tempo a diposizione.
Grazie per l'eventuale aiuto.
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Originally Posted by zlin
???
non vedo nulla, se non sulla sinistra dove scaricarmi word, excel o acrobat reader
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AME Number:15826First Name
NRICO G.Last Name:MALIZIAName Suffix:Medical License:MDMedical Specialty:Internal MedicineFirst Class AME:YAppointment Date:1/27/1989Pilots License:NoneAccident Investigator:NPhone Number:39068417116Mailing Address:10 V MONTEVIDEOCity Name:ROMEState Name:ITALYZip Code:00198County Name:UNKNOWNRegion Name:INTERNATIONALAME Number:15667First Name:GAETANOLast Name:ROTONDOName Suffix:Medical License:MDMedical Specialty:Aerospace MedicineFirst Class AME:YAppointment Date:4/15/1980Pilots License:PrivateAccident Investigator:NPhone Number:3968120778Mailing Address:VIA CONTI 22City Name:PIANCOGNO (BRESCIA)State Name:ITALYZip Code:25052County Name:UNKNOWNRegion Name:INTERNATIONAL
AME Number:02885First Name
OMINIQUELast Name:VAN DOORNEName Suffix:Medical License:MDMedical SpecialtyndocrinologyFirst Class AME:YAppointment Date:11/1/1993Pilots License:NoneAccident Investigator:NPhone Number:3963291342Mailing Address:26A PIAZZA STEFANO JACINICity Name:ROMEState Name:ITALYZip Code:001910000County Name:UNKNOWNRegion Name:INTERNATIONAL
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Il link giusto per cercare nel database degli AME e' questo:
http://www.faa.gov/pilots/amelocator/
Io vado dalla Dott.ssa Van Doorne qui a Roma, e mi trovo benone.
Un mio amico ha fatto il medical dal Dott. Freilich a Milano, che e' anche PPL e vola a Bresso (come il mio amico).
Non sono sicuro se il Dott. Malizia sia piu' attivo, la Van Doorne non ne era piu' tanto sicura quando la ho incontrata il marzo scorso.
Non so nulla invece del Dott. Rotondo.
Ciao, Luca
http://www.faa.gov/pilots/amelocator/
Io vado dalla Dott.ssa Van Doorne qui a Roma, e mi trovo benone.
Un mio amico ha fatto il medical dal Dott. Freilich a Milano, che e' anche PPL e vola a Bresso (come il mio amico).
Non sono sicuro se il Dott. Malizia sia piu' attivo, la Van Doorne non ne era piu' tanto sicura quando la ho incontrata il marzo scorso.
Non so nulla invece del Dott. Rotondo.
Ciao, Luca
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Grazie moltissimo per le dritte 
Ho notato che ne compaiono solo 4....troppo pochi in verità per il mio punto di vista....devono essercene sicuramente degli altri altrimenti....se ne trovo vicini bene, altrimenti lo farò direttamente negli USA.
grazie anzcora
Ho notato che ne compaiono solo 4....troppo pochi in verità per il mio punto di vista....devono essercene sicuramente degli altri altrimenti....se ne trovo vicini bene, altrimenti lo farò direttamente negli USA.
grazie anzcora
Last edited by zlin; 20th Jun 2006 at 09:33.
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Originally Posted by zlin
Ho notato che ne compaiono solo 4....troppo pochi in verità per il mio punto di vista....devono essercene sicuramente degli altri altrimenti....se ne trovo vicini bene, altrimenti lo farò direttamente negli USA.
Fossi in te mi informerei qui in Italia, ed al limite prenderei un treno per andare a fare la visita, te la cavi in poco tempo. Cosi' sei sicuro di avere il medical di prima classe a posto prima ancora di andare negli USA per il training. Ai tempi io feci cosi'.
Piuttosto, sei al corrente del fatto che i piloti stranieri sono sottoposti a specifiche regole quando si recano negli USA per effettuare flight training? Dopo l'11/9 si sono irrigiditi molto su questo aspetto, ed e' meglio informarsi in anticipo per evitare sorprese (a meno che la tua scuola non abbia gia' esperienza in merito e ti abbia gia' aiutato nel processo).
Maggiori info su:
https://www.flightschoolcandidates.gov/afsp_faq.htm
Ciao, Luca
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Grazie mille per le dritte LUCABERTA 
Ma sono ben al al corrente di tutte le restizioni e di quello di cui stai parlando.
Fortunatamente non devo andare in nessuna scuola di volo, ho il CPL multi e single, IR, CFII
Volo per conto di due privati che hanno cambiato twin con uno ancora più "serio" e quindi vado la per fare il ferry flight del nuovo acquisto... ma devo rinnovare il medical....
Ringrazio molto ancora e mi organizzo per una visita ad hoc direttamente la.
salutoni e alla prossima.
Ma sono ben al al corrente di tutte le restizioni e di quello di cui stai parlando.
Fortunatamente non devo andare in nessuna scuola di volo, ho il CPL multi e single, IR, CFII
Volo per conto di due privati che hanno cambiato twin con uno ancora più "serio" e quindi vado la per fare il ferry flight del nuovo acquisto... ma devo rinnovare il medical....
Ringrazio molto ancora e mi organizzo per una visita ad hoc direttamente la.
salutoni e alla prossima.
