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Info tratte 320 e resto...

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Info tratte 320 e resto...

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Old 6th Apr 2006, 21:03
  #1 (permalink)  
Dmax
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Posts: n/a
Info tratte 320 e resto...

Ciao a tutti,

qualche domandina semplice

Se uno fa da privato un type rating su 320, le 40 tratte per il Line training, presso chi le si fa? Bisogna aspettare di essere assunti o alcune compagnie danno la possibilità di farle?

Altra info: quanti di voi hanno il 320 da privato e sono a spasso o a svolazzare con Flight simulator ?

Grazie e saluti
Davide
 
Old 7th Apr 2006, 06:10
  #2 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2005
Location: ITALY
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tieni conto che puoi fare il line training, ma anche questo te lo devi pagare il piu delle volte senza assicurazione di assunzione (da 8000 a 17000€!!) ma anche per ottenere di fare un line a pagamento....e un'odissea pero d'altro canto con solo type pare che nessuno ti consideri. Un'altra cosa per non farsi fregare....occhio che il line training deve essere di 40 tratte o 100 ore (JAR FCL 1) quindi se deciderai deve essere BEN SCRITTO SU UN CONTRATTO!!
in bocca al lupo
bibo75 is offline  
Old 7th Apr 2006, 07:01
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2005
Location: milky way
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Consiglio da amico:

Invece di spendere soldi per un type rating sul 320 apri una pizzeria.
I vantaggi che avrai saranno i seguenti:

1) Guadagnerai di piu
2) Ti stresserai di meno
3) Non ti ritroverai un giorno con qualche perfetto idiota ex militare che sparerà una marea di cazzate al simulatore e non dovrai trattenerti dal manmdarlo affa....
4) Non verrai trattato come un tramviere e senza rispetto ( massimo rispetto per i tramvieri) e non dovrai rimediare sulla tua pelle all'imcompetenza, la disorganizzazione la peracottarità che ti circondano.
5) Un giorno non ti verrà detto che il contratto che hai firmato non conta nulla e che per far carriera cevi calarti le mutande e lasciare che facciano di te e della tua vita quello che vogliono
6) Non ti cagherai addosso ad andar in giro con personaggi che tollerano senza fiatare tutto quanto detto sopra solo perchè professionalmente non capiscono un ***** e sanno di essere attaccabili in ogni momento.
7) Non tio verrà la depressione nel capire che è proprio loro che la tua compagnia cerca.
5) Tua moglie non ti tradirà con l'idraulico

Un amico
furbpilot is offline  
Old 7th Apr 2006, 07:03
  #4 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2005
Location: ITALY
Posts: 59
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sentivamo la mancanza delle tue FURB-c...zate!
bibo75 is offline  
Old 7th Apr 2006, 07:32
  #5 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2006
Location: South of 90N
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Originally Posted by furbpilot
Consiglio da amico:

Invece di spendere soldi per un type rating sul 320 apri una pizzeria.
I vantaggi che avrai saranno i seguenti:

1) Guadagnerai di piu
2) Ti stresserai di meno
3) Non ti ritroverai un giorno con qualche perfetto idiota ex militare che sparerà una marea di cazzate al simulatore e non dovrai trattenerti dal manmdarlo affa....
4) Non verrai trattato come un tramviere e senza rispetto ( massimo rispetto per i tramvieri) e non dovrai rimediare sulla tua pelle all'imcompetenza, la disorganizzazione la peracottarità che ti circondano.
5) Un giorno non ti verrà detto che il contratto che hai firmato non conta nulla e che per far carriera cevi calarti le mutande e lasciare che facciano di te e della tua vita quello che vogliono
6) Non ti cagherai addosso ad andar in giro con personaggi che tollerano senza fiatare tutto quanto detto sopra solo perchè professionalmente non capiscono un ***** e sanno di essere attaccabili in ogni momento.
7) Non tio verrà la depressione nel capire che è proprio loro che la tua compagnia cerca.
5) Tua moglie non ti tradirà con l'idraulico

Un amico
Guarda che lui chiedeva un consiglio, mica voleva una copia del tuo curriculum!
18Holes is offline  
Old 7th Apr 2006, 07:50
  #6 (permalink)  
Dmax
Guest
 
Posts: n/a
Tra post nei vari forum e piloti reali che dicono "cambia mestiere", "apri un ristorante" ecc. ne ho abbastanza. Io farò il pilota. E' quello che voglio.

Grazie Bibo75 per la risposta.

Davide
 
Old 7th Apr 2006, 08:20
  #7 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2005
Location: Italy
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DMAX, se vuoi un consiglio, firma un contratto di TR solo se firmi anche il contratto per il Line training, altrimenti in Italia e nel resto del mondo è Molto difficile trovare chi ti considera se hai già il TR poichè preferiscono vendere il paccheto completo TR+LT. Cmq lascia perdere chi è geloso e probabiolmente incapace come Furbpilot, tanto ne incontrerai a centinaia sulla tua strada.....e non mollare mai. ciao
CALA is offline  
Old 7th Apr 2006, 12:28
  #8 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2005
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Furb ma e' vero che hai superato le selezioni in EK?
flareflyer is offline  
Old 7th Apr 2006, 14:02
  #9 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2006
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Originally Posted by flareflyer
Furb ma e' vero che hai superato le selezioni in EK?
Se si presenta con la stessa mentalità con cui ha scritto quel post mi sa che ve lo ritroverete tra voi in men che non si dica...
18Holes is offline  
Old 8th Apr 2006, 06:09
  #10 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2005
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Se si presenta con la stessa mentalità con cui ha scritto quel post mi sa che ve lo ritroverete tra voi in men che non si dica...

L'importante e' che non si spacci per italiano. Altrimenti gli altri penseranno che siamo tutti come lui...........................
flareflyer is offline  
Old 12th Apr 2006, 22:42
  #11 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2001
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Per DMAX

Ciao, in Livingston nel settore A321 ci sono stati alcuni casi di persone selezionate già in posseso del TR A320 a zero ore (cioè solo il timbro sulla licenza) che poi hanno fatto il line training (normalmente sono 30 tratte). E' ovvio che prima di darti in mano l'aereo ti volgiono vedere al simulatore. Nulla di allucinante, decollo raw data, uso dell'AP, vari tipi di avvicinamento, single engine, Crew coordination. Se invece c'è da fare il type rating è ovvio che il processo è più lungo. in ogni caso purtroppo ora le cose in Livingston sembrano un po' bloccate causa vendita acquisizioni varie. Ciao e buona fortuna. Anche tu leggi quello comunque che ho scritto in un altro thread sul "basta pagare".
hdgselect is offline  
Old 13th Apr 2006, 07:19
  #12 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2004
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Originally Posted by hdgselect
Ciao, in Livingston nel settore A321 ci sono stati alcuni casi di persone selezionate già in posseso del TR A320 a zero ore
...quindi ti sei dovuto pagare un type rating...


Originally Posted by hdgselect
Se invece c'è da fare il type rating è ovvio che il processo è più lungo.
...oppure il type rating lo paghi a loro...


Originally Posted by hdgselect
Anche tu leggi quello comunque che ho scritto in un altro thread sul "basta pagare".
In entrambi i casi se non paghi non lavori!

Ragazzi mi dispiace turbare le vostre vite, ma non è colpa mia se Babbo Natale non esiste!

Prima lo capite, prima vi rassegnate...
...e prima iniziate a volare.

Ciauz
Clipperpan is offline  
Old 13th Apr 2006, 09:33
  #13 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2001
Location: UAE
Posts: 54
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Quindi...no

Sorry, appartengo alla generazione della "fidejussione" bancaria, oramai terminata. Non ho cacciato un euro.
hdgselect is offline  

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