Citation I type o class rating? (split thread)
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Confermo che si tratta di type rating!
Il discorso MCC meriterebbe una nota in più: in realtà il Citation I è un aereo il cui Certificato di Navigabilità prescrive UN PILOTA (minimo). Dunque l'MCC non sarebbe strettamente necessario, per il conseguimento dell'abilitazione. Resta il fatto che, a meno tu te ne compri un esemplare, si presuppone andresti ad operarlo in ambienti (la quasi totalità), in cui il Citation I viene comunque impiegato con DUE piloti. Onde la necessità dell'MCC.
Per concludere; potresti al limite fare il type rating senza MCC, ma non ci combineresti nulla
Cheers
Il discorso MCC meriterebbe una nota in più: in realtà il Citation I è un aereo il cui Certificato di Navigabilità prescrive UN PILOTA (minimo). Dunque l'MCC non sarebbe strettamente necessario, per il conseguimento dell'abilitazione. Resta il fatto che, a meno tu te ne compri un esemplare, si presuppone andresti ad operarlo in ambienti (la quasi totalità), in cui il Citation I viene comunque impiegato con DUE piloti. Onde la necessità dell'MCC.
Per concludere; potresti al limite fare il type rating senza MCC, ma non ci combineresti nulla
Cheers
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Originally Posted by Gufo
Resta il fatto che, a meno tu te ne compri un esemplare, si presuppone andresti ad operarlo in ambienti (la quasi totalità), in cui il Citation I viene comunque impiegato con DUE piloti. Onde la necessità dell'MCC.
Beh...resterebbe sempre I-TOYO, no? In single pilot ops intendo...
Wish you good luck
PZ
