eurofly
Thread Starter
Join Date: Jul 2004
Location: .
Posts: 82
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
eurofly
se ne parla poco su questo forum. leggendo i dati di bilancio pubblicati dall'enac sull'annuario statistico non sembra messa peggio delle sue colleghe, eppure su altri forum ne parla come di una società in difficoltà (addirittura paragoni con gandalf).
voi cosa ne sapete/pensate? le azioni le comprereste?
ciao
voi cosa ne sapete/pensate? le azioni le comprereste?
ciao
Join Date: May 2005
Location: I wish I knew
Posts: 143
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Tu compreresti azioni di una compagnia gestita da un ex sindacalista che ha svenduto la categoria che rappresentava per il suo tornaconto e che ha come presidente l'ex presidente Alitalia?
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Visto il livello medio e visti certi precedenti (Swissair, etc.) potrei investire i miei due spiccetti solo per persone serie tipo AF ed LH o persone con la grana davvero tipo EK & Co.
Il resto e' tutta carta straccia.
Come dice Beppe Grillo quando si hanno utili ci si tengono per se; se si va in borsa e' per dividere qualcosa con qualcun altro e questo qualcosa non puo' essere che un debito.
Ciao
Il resto e' tutta carta straccia.
Come dice Beppe Grillo quando si hanno utili ci si tengono per se; se si va in borsa e' per dividere qualcosa con qualcun altro e questo qualcosa non puo' essere che un debito.
Ciao
---------------------------------------------------------------------------------
616200
Tu compreresti azioni di una compagnia gestita da un ex sindacalista che ha svenduto la categoria che rappresentava per il suo tornaconto e che ha come presidente l'ex presidente Alitalia?
-----------------------------------------------------------------------------------
caro 616200 hai fatto una bella osservazione
616200
Tu compreresti azioni di una compagnia gestita da un ex sindacalista che ha svenduto la categoria che rappresentava per il suo tornaconto e che ha come presidente l'ex presidente Alitalia?
-----------------------------------------------------------------------------------
caro 616200 hai fatto una bella osservazione
Join Date: Nov 2005
Location: misano adriatica
Posts: 2
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Eppure a Febbraio di quest'anno dicevano questo:
16/02/2005 - 10:40
Eurofly vola verso un bilancio 2004 con ricavi in aumento del 40% e secondo utile consecutivo d'esercizio
Eurofly archivierà il bilancio 2004 con ricavi in crescita del 40% rispetto al 2003. "Una crescita - precisa Armando Brunini, coo della compagnia aerea leisure - dovuta alla produttività: più voli con meno aerei: il 20% sul medio raggio, superando le 3mila ore di volato; il +10% sul lungo raggio, soprattutto nella stagione estiva. La carta vincente è stata la razionalizzazione". Per Eurofly "sarà - anticipa Brunini - il secondo esercizio consecutivo chiuso in utile"
16/02/2005 - 10:40
Eurofly vola verso un bilancio 2004 con ricavi in aumento del 40% e secondo utile consecutivo d'esercizio
Eurofly archivierà il bilancio 2004 con ricavi in crescita del 40% rispetto al 2003. "Una crescita - precisa Armando Brunini, coo della compagnia aerea leisure - dovuta alla produttività: più voli con meno aerei: il 20% sul medio raggio, superando le 3mila ore di volato; il +10% sul lungo raggio, soprattutto nella stagione estiva. La carta vincente è stata la razionalizzazione". Per Eurofly "sarà - anticipa Brunini - il secondo esercizio consecutivo chiuso in utile"
Join Date: Jan 2004
Location: somewhere in the EU
Posts: 800
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
...leggendo i dati di bilancio pubblicati ...
Sono come il trucco per le donne. Provate ad immaginare Mara Venier alle 07.00 zulu
E poi con i bilanci si fa "ginnastica finanziaria", l'importante è apparire, non necessariamente essere in perfetta salute e nel Bel Paese in questo siamo specialisti!
...vola verso un bilancio 2004 con ricavi in aumento ...
Tu compreresti azioni di una compagnia gestita da un ex sindacalista che ha svenduto la categoria che rappresentava per il suo tornaconto e che ha come presidente l'ex presidente Alitalia?
Join Date: Jan 2004
Location: somewhere in the EU
Posts: 800
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Bella domanda.
Una sana c'è, Air Dolomiti anche se deve porre la massima attenzione all'andamento della sua situazione finanziaria. L'appartenenza al gruppo LH le conferisce poi una giusta posizione all'interno del mercato italiano. Se i tedeschi non fanno sciocchezze e sono pronti a rispondere ai cambiamenti EN continuerà a volare in cieli non turbolenti (fatto salvo eventi stile 11/9, ecc.)
Abbiamo poi Air One che sta recuperando dalle sue follie internazionali e non della prima ora. Ma ha ancora la "febbre alta" e non so se il management sarà in grado di mantenerla in volo livellato e/o cabrato nel medio/lungo periodo. Per un bright future Carlo Toto dovrebbe capire che con AP non può continuare a fare del business come è da sempre abituato, cioè con un numero di soci dispari e non superiore a due La giusta mossa per AP sarebbe, a mio avviso, quella di aprire a LH, concentrarsi sul domestico in modo pesante per scoprire potenziali mercati inesplorati e crearne di nuovi con nuove basi periferiche e basi "vere", diventare operatore per LH su alcune rotte internazionali e - soprattutto - smetterla di giocare a tarallucci e vino con IG ed AZ, con la continuità territoriale (che fa male a loro ed ai sardi), ecc. Purtroppo sappiamo da dove viene il mgmt di AP e quindi sappiamo anche che "tare" mentali e che tempi di reazione hanno.
Per gli altri vettori ...ogni commento è superfluo. Tirano a campà direbbero a Napoli. e sperano che nessuno giocatore con le "mani pesanti" scenda in campo. Adesso stanno tentando di limitare l'espansione di FR sul domestico e così. tra l'altro, danneggiano anche l'azienda Italia.
Una sana c'è, Air Dolomiti anche se deve porre la massima attenzione all'andamento della sua situazione finanziaria. L'appartenenza al gruppo LH le conferisce poi una giusta posizione all'interno del mercato italiano. Se i tedeschi non fanno sciocchezze e sono pronti a rispondere ai cambiamenti EN continuerà a volare in cieli non turbolenti (fatto salvo eventi stile 11/9, ecc.)
Abbiamo poi Air One che sta recuperando dalle sue follie internazionali e non della prima ora. Ma ha ancora la "febbre alta" e non so se il management sarà in grado di mantenerla in volo livellato e/o cabrato nel medio/lungo periodo. Per un bright future Carlo Toto dovrebbe capire che con AP non può continuare a fare del business come è da sempre abituato, cioè con un numero di soci dispari e non superiore a due La giusta mossa per AP sarebbe, a mio avviso, quella di aprire a LH, concentrarsi sul domestico in modo pesante per scoprire potenziali mercati inesplorati e crearne di nuovi con nuove basi periferiche e basi "vere", diventare operatore per LH su alcune rotte internazionali e - soprattutto - smetterla di giocare a tarallucci e vino con IG ed AZ, con la continuità territoriale (che fa male a loro ed ai sardi), ecc. Purtroppo sappiamo da dove viene il mgmt di AP e quindi sappiamo anche che "tare" mentali e che tempi di reazione hanno.
Per gli altri vettori ...ogni commento è superfluo. Tirano a campà direbbero a Napoli. e sperano che nessuno giocatore con le "mani pesanti" scenda in campo. Adesso stanno tentando di limitare l'espansione di FR sul domestico e così. tra l'altro, danneggiano anche l'azienda Italia.