association des pilotes français expatriés
 

Salut tout le monde,

Depuis le debut de ma carrière j'ai du m'expatrier pour voler et trouver un job, je suis passé par les USA, l'Afrique et aujourd'hui le royaume unis. à chaque fois j'y ai rencontré des français, parfois un peu isolé, mais je suis tjrs surpris de voir pas mal de compatriote qui on fait leur trou ça et là. Mon idée et de; pourquoi pas unir nos effort pour s'entraider sous forme d'association. Ce n'est pas facile d'arriver ds un nouveau pays et d'y faire son trou, je suis sur qu'un peu d'aide de la part des uns et autres, nous permettrons peu etre de mieux percer !! le marché est dur, et beaucoup d'entre nous doivent aller voir ailleur. j'espère que mon message va créer un peu de nouvelles idées, et pourquoi pas aboutir à qqle chose de concrêt !!
dis moi ce que vous en pensez, :O

@ plus tard sur le web,

mosantu

Monsantu, je pense que tu as une trés bonne idée. Je ne sais pas trop comment nous pouvons mettre cette association en place étant tous dispersés aux 4 coins du globe, mais je serai trés intéressé à pousser l'idée aider à la developper. Même si certains pays sont difficiles, les contacts aident toujours. C'est un peu ce que nous faisons sur Pprune d'ailleurs.

Amicalement

Peut etre qu'on pourrait avoir quelques pages de web, avec la possibilite pour les volontaires, d'indiquer leur region (par continent ou bien pays), activite et une adresse email.
De cette maniere, les personnes suceptibles d'etre a la recherche d'infos et contacts, pourraient donc consulter cette liste.

C'est vrai que c'est deja un peu possible sur pprune mais cette fois ci, cela serait dans but plus specifique.

Pas vraiment une association mais comme Shenzi l'a mentionne, on se trouve tous dans des endroits bien differents d'ou la difficulte.

A plus

Superbe idée !

je suis moi même expatrié en Turquie depuis 6 ans deja, Je suis partant pour ce projet.

Nous devrions problamement comencer par élaborer un site sur le net ??

J'éspère vivement que ca se concrétice

Allé aux boulot et bons vents a tous !!!!!!!! :)

CDB.A300

merci pour vos encouragements, il est vrai que l on pourrait commencer par un site web plus approprie, bien que pprune soit deja un lieu de rencontre mais assez impersonnel.
si certain veulent me contacter pour m aider et apporter plus d idee.
mon mail : [email protected]

j attends autant de bonne volonte que possible, ce genre de projet ne peux que reussir que grace aux gens qui en font partis !!

ils faut que cette idee murrisse encore, mais je suis sur qu elle prendra forme.

@ bientot,

mosantu:O

Salut à tous

bien que pas exactement expatrié, je ne peux qu'abonder dans le sens de cette idée.

Le truc, ce serait de créer un site regroupant les détails de contact de ses membres (sur une base volontariste, bien sûr ), un peu comme dans le profil de Pprune.
Une espéce d'annuaire "on-line" .
Jetez un coup d'oeil ici . C'est un site orienté Avaition Générale, mais sa structure pourrait servir de modéle à ton projet.
Des articles sur des expériences persos, des e-mails, des spécialistes de sujets qui nous concernent tous , comme les reconnaissance des licences ... etc...etc

Malheureusement je ne suis pas un internet freak, aussi je ne vous propose pas de me lancer dans la création d'une page web, mais il y a bien des spécialistes alentours ?

Salut PorcoRosso,

Bonne idée.
Mais je me demande comment pouvons nous savoire le chifre exacte de PNT français expatrié? et surtous comment attirer leur attentions?

La DGAC? le SNPL? Sur le net(sur quelle site) etc..........

Commencons par résoudre cette question.

Ca marche????

@+ les amis

Je doit dire que ca c'est une bonne idee. J'avoue ne pas pouvoir apporter grand chose pour l'instant ( je suis nul en informatique, et je suis sans emploie aeronautique), mais j'espere sincerement que cette idee fera son cemin, et que je pourrais un jour y apporter ma contibution.

Salut a tous,

Je vois que l idee fait son chemin, bien sur il me faut reunir le plus de volontaire et ca risque de mettre du temps. Je ne connais pas bien le snpl ayant une license Jar anglaise et comme beaucoup d autre expat je vole avec une license etrangere !
mais bon le principe est de pouvoir mettre le maximun de pilote expat en contact les uns avec les autres.
Que tous ceux qui veulent bien m aider, laisser moi un message un mail que je puisse vs contacter. de cette facon jarriverai bien petit a petit a reunir un premier groupe qui pourra s etendre. parler en a tous vous college francais que vous croiserrez ca et la sur le tarmac. j espere seulement ds un premier temps que les pilotes en parles les uns avec les autres, et que le message passe !
voila pour le moment, je vs laisser j ai un vol a faire, @ bientot,

mosantu :ok:

Je vais voir ca avec le SNPL j'éspère juste qu'il ne me demande pas pouquoi je ne cotise plus :(
Mais bon j'ai encord contacte avec une charmante secretaire a qui je peux demander de l'infos sur nos amis qui exerce leur fonctions a l'étrangé...... :)

Bon a+ TOGA Set !!!!!!!!!

Salut les amis

Il m'appara't important aussi de définir ce qu'on appelle exactement un "expatrié" .
Est ce que c'est simplement un pilote français qui travaille à l'étranger ? Est ce que c'est un français titulaire de licence étrangéres en France ? Est ce que c'est un Français qui bosse en France dans une compagnie etrangére ? et patati et patata
C'est important car cela élargira le champ d'investigation.
Je suis dans le cas numéro 2, et j'aimerais rencontrer des collégues dans la même situation, comme quoi les cas de figures sont vastes.
De mon côté, je fais circuler l'idée à mes p'tits camarades susceptibles de nous rejoindre.
Si qqun est affilié à Radiococo, ce serait pas con de lancer l'info là bas aussi.
Enfin, notre admin preferée pourra peut être nous coller un "sticky" entête de ce forum pour que les expats de passage y trouvent un lien vers cette excellente idée.

Pas de problème. Pondez-moi un texte et envoyez-le moi, que je le sticke! :cool:
Danny devra y jeter un coup d'oeil d'abord, bien sur.

Pourquoi pas simplement permettre a tous ceux qui souhaitent donner leurs coordonnees de joindre cette liste.... Je veux dire sans que cela soit simplement limite aux expats.

Quant a demander a Danny, a par pour le sticky, je vois pas ce qu'il a faire la dedans. S'il n'est pas d'accord, est ce que cela veut dire que l'on n'aura pas le droit de faire ce qu'on veut et d'en parler ici ?

Salut a tous,

Recement j'ai été invité pour un interview chez Qatar Airways.
J'ai demandé sur PPrune s'il y avais des français la-bas.
Je n'ai reçu aucune réponce. Bref finalement je n y suis pas allé pour d'autre raison.

Par exemple chez Cathay Pacific ou alors chez Emirates 90% du PNT est Australien ou alors Americain. A plusieurs occasions je me suis rendu compte que ces gens s'entraide beaucoup pour intégrer les compagnies en question.

Un amis chez Cargolux m'a aussi avoué que chez eux c'etais la même chose avec les Icelandais et que maintenant la mode étais de recruter des allemand car le chef de division etais lui même Allemand.

Voyez vous dans le secteur tous les expats d'autre communautée discute entre eux.

Et nous?

Bref tous pour un, un pour tous ! Allé les mousquetaires !!

Salut Amexou, c'est juste pour le Sticky, le "droit de regard" de Danny. Dans la mesure ou on fera une pub, grattemolle, permanente, il n'est pas anormal qu'il sache de quoi il s'agit.

Je te rejoins sur l'aspect "non limitatif" de ce type d'association, d'ou l'importance de définir un but, une profession de foi, de ce bottin mondain de l'aéronautique francophone ;)


A part ça ? ça baigne ?

Salut à tous
Je profite de votre discussion pour dire que je suis tout à fait d'accord avec CDB 300. J'ai beaucou étudié les différentes possibilités d'expatriation afin de débuter enfin ma carriere de pilote, mais sans succès. Les principales barrières sont les mêmes que celles rencontrées en France : contacts éloignés, licences Européennes (JAA) et non pas américaines, mais aussi aucune solidarité de la part des Français qui travaiillent à l'étranger et qui se comportent le plus souvent comme ceux qui se trouvent en France c'est à dire 'chacun pour soi'. C'est d'autant plus frustrant que je me retrouve coincé entre un marché de l'emploi bloqué en France et un marché étranger parfois plus dynamique, mais pour lequel il m'est impossible d'obtenir des infos un peu fiables.
Si quelqu'un cherche un pilote motivé, parlant bien anglais mais qui cherche une chance de démarrer après de lourds sacrifices, lisez mon post sur radioco pour en apprendre plus sur moi

http://www.radiocockpit.org/viewtopi...=8095&start=40

(mon pseudo est le même : JACK007) et n'hesitez pas à me contacter...
Bonne continuation à tous !

Salut Jacko !
Je viens de lire ton post sur Radiococo, c'est, hélas, une histoire que l'on conna't tous trop bien. Loin de te garantir que tout va changer en tra'nant sur le French Forum, tu y trouveras au moins des contacts.
Welcome on board et bon courage

Salut mon Cochonou tout roux ;)
Desole d'avoir ete brutal mais ces jours ci dans pprune si tu payes pas pour faire passer une info (peut etre telle que l'adresse d'un site ou des francais souhaitent donner leurs coordonnees sans aucun but lucratif autre que de s'entraider), je me mefie un peu.
Ce que certains considerent comme de la pub sur pprune, ne compte plus pour des prunes depuis bien longtemps maintenant.

En ce qui me concerne tout va bien. Je viens de finir mon ETOPS et conversion 767. Depart pour l'Indonesie dans une semaine pour operer sur JED... Nouvelle experience plus un break de dix jours passe en Australie (Chez Brad, qui rejoindra Operation Haj sur UPG mi janvier).
Et toi ? Toujours content de ton Co pi :D :D :D ?

Mosantu je te PM.

Je suis d'autant plus content de mon Copi , que je le vois pas trop en ce moment ! Il est trop occupé par ses affaires et il a pas le tps de voler ... C'est donc tout seul et comme un grand que je pars avec le Taxi ! Coolos
en tout cas, ça tourne au compteur, j'ai déjà plus de 100 Hrs PIC sur "la bête" , Pas dêgeu la moyenne. C'est plus rythmé qu'avec le Senecaca.

ETOPS ? Tu sais ce que ça veut dire bien sûr ?

Engine Turning Or Passengers Swimming

Bonjour à Bradd

Salut tout le monde,je suis carrément pour cette idée et j'avais lancé l'idée y a quelques années.j'suis pas assez bon pour créer un site mais si je peux aider n'hesitez [email protected]
Jack007 as tu essayé aer aran?

salut

Aer Arann ne recrute que par le biais d une boite de placement qui s appelle parc aviation, mais j ai eu ouie dire qu il y avait du tirage sur des histoire de contrats, depuis plus de nouvelles.

Pour le site je vais voir si mon pote, qui est en train de faire la meme chose pour les pilotes de notre boutique, veux bien nous mettre sur les rails pour la creation du site.

alors mon cochon ca baigne, je vois que t as resolu ton pb de crm en eliminant temporairement ( le + longtemps possible j imagine) le probleme lui meme, c est l avantage d etre le directeur, ouarf j en rigole encore.

bises

Bonjour à tous

Je suis un fidèle de radiocockpit et c'est l'un des utilisateurs de ce furum qui m'a indiqué cette adresse. Je suis encore étudiant et j'envisage à court terme une formation de pilote de ligne; je viens d'être ajournée à la sélection cadet Air France ( aux psychomoteurs) mais je n'ai pas l'intention de renoncer à mon projet et j'envisage très sérieusement une formation privé éventuellement à l'étranger et je ne peux qu'encourager la démarche que vous avez entrepris; la mise en place d'une association serait sans doute d'une aide précieuse pour tous les professionnels et aspirants comme moi. Si je peux me rendre utile dans l'élaboration de ce projet.
Néammoins je suis en quête d'information sur les formations cadet au Royaume Uni qui pourrait être une alternative intéressante étant donné un secteur aéronautique un peu plus dynamique. J'appelle ainsi à toutes les personnes qui seraient en mesure de m'apporter des infos. merci d'avace...

Salut à tous,

Je trouve que ce projet est une très bonne idée. Je suis à la fois Français et Anglais Licences JAA/CAA. Je vis en France pour l'instant. Si je peux être d'une aide quelconque n'hésitez pas.

Ciao

Salut a tous!

"Il m'appara't important aussi de définir ce qu'on appelle exactement un "expatrié" .
Est ce que c'est simplement un pilote français qui travaille à l'étranger ? Est ce que c'est un français titulaire de licence étrangéres en France ? Est ce que c'est un Français qui bosse en France dans une compagnie etrangére ? et patati et patata ".

Cela me parait plus que genial votre idee mais je peux pas participer moi je suis un pilote Belge expatrie.:{ :{

Grosse leche de Simba a tous.:E

Salut JP

Est ce que le mot Francophone te ramenerais vers nous ?

A mon avis tous Français ou Francophone Homesick exercent leur fonctions en dehors de leur pays d'origine devrais être le où la bien venu !

Salut a tous !!!

Oui mais là tu vas vexer notre cochon volant, il travail en France. Moi je pense plutôt que tout le monde voulant apporter son aide serait le bien venu, un peu comme ce forum mais essentiellement basé sur les contacts pour l'emploi, ou si y a moyen de faire un sous forum ici... enfin je sais pas, faisons un brainstroming en attendant, balançons nos idées même les plus farfelues, on verra ce qu'il en sort

Porco;

Etant francophone et francophile.Je me joins donc a vous.

YOUPIE

Grosse leche de Simba a tous!:ok:

Bienvenue Juliettepapa !!

Le SNPL est trés positive à ce sujet et il vont me transmettre une liste de PNT Français expatrié.
Il nous encourage dans cette initiative.
Il mon promis de faire parraitre le lien de notre ouvrage sur leur site internet.
Bon voila de mon côtés pour les news.
Je part maintenand en rotation pour 3 jours.
Alors tous au boulot maintenand !!

A bientôt les amis!

Pour revenir à l'idée de départ, de Mosantu, le but est de créer un site sur lequel les français expatriés (donc travaillant à l'étranger - quelque soit leur licence), ou désireux de chercher du travail à l'étranger, peuvent entrer en contact et échanger des infos, des idées. La structure serait assez simple, avec une page où ceux qui le désirent pourraient laisser leurs contacts, et des pages "infos pays", remplies d'infos données par les expat'.
Bien sûr, je pense que ce site devrait être "francophone" plutôt que "français", car beaucoup de nos amis canadiens, belges et suisses sont aussi éparpillés aux 4 coins du monde de l'aviation.

Maintenant, il nous faut des webmasters bénévoles et passionés.

Je me disais ce serait pas mal aussi que les pilotes qui en ont le courage explique un peu leur parcours après la sortie de l'école, comment il ont décroché leur 1er job, comment il ont évolué, les problèmes rencontrés (salaires non payés, avion non entretenu...) et les côtés positifs de leures conditions, ainsi ceux qui partent le feraient en connaissance de cause, car je suis sur que l'inconnu rebute pas mal de gens.

Bonne idee , mais il faut faire tout de meme faire attention , ce qui est bon aujourd'hui ne l'est plus demain , car en aviation les choses bougent tres vite . Mais bon je pense que la creation du web est une bonne idee .

JP check tes PM :{

comme beaucoup l'on compris, le principe est de mettre les pilotes en contact les uns avec les autres. il n'y a aucune raison de limiter l accés, du moment que l'on parle la meme langue ( le français ) je crois que nos "frères" canadien, suisse & belge sont le bien venue, plus ont ai plus on devient fort. Et face aux anglofones il faut s avoir s allier !!! Car eux ils savent s'entraider.
je pars en vacences en france pour les fetes, mais dès mon retour je serais plus actif, et si on peux commencer a ce reunir pour voir ce qu on peux faire, se serait déjà un commencement !
@ plus, bon vol

mosantu

Juste un peu de brainstorming en lisant vos posts.
Si le but est de mettre en contact des pilotes Francophones, ben il y déja pprune pour ça. Il y a des kilomètres de threads sur kes expériences d'Afrique des USA etc. Je ne dis pas ça pour pousser la boite,mais pour vous encourager à vous clarifier les idées sur d'AUTRES buts. MAIS, le grand problème (je vous parle de mon expérience de pprune) est que dès qu'on parle business il faut faire EXTREMEMENT gaffe. Vous ne vous imaginez pas les effort d'imagination que des propriétaires d'écoles, compagnies ou similaires ont fait pour qu'il paraisse qu'on dise du bien de leur boite. Meme "offrir" des heures à des élèves pour qu'il parlent bien de leur expérience. Ce qui est franchement malhonnete. Ce qu'on a voulu éviter sur pprune, c'est que des gens sans scrupules utilisent sa réputation pour se faire du pognon sur les dos des élèves et des pilotes...The Guvnor docet. Malgré les avertissements beaucoup lui ont cru et donné de l'argent...et on sait comme ça s'est terminé. Pour cette raison vu les dimension et l'importance que pprune a pris dans le domaine aéronautique, il a été décidé d'appeller les choses de leur nom, donc si on veut faire de la pub on l'appelle PUB. Mais c'est fini les petits malins qui postaient en s'auto-recommandant. On n'a plus le temps vu les dimensions du site, d'aller vérifier si ce qu'on dit est kosher et si les gens sont bien ceux qu'ils prétendent etre. Donc AMEX fais nous un peu confiance sur les raisons de certains choix. D'autant plus que gérér un site tel que pprune coute la peau du derrière, avec tous les upgrades qu'il faut faire un jour sur deux parce que le serveur n'arrive pas à gérér un trafic qui augmente tous les jours. C'est vrai que tu as connu un pprune différent. Tu as été un des prémiers, c'était un petit club à l'époque, mais les temps changent et il faut s'adapter.
Petite digression, mais ce que je voulais dire est qu'il vous faudra faire gaffe aux petits malins qu'une initiative du genre pourra attirer...
Bon ben je vous laisse, après demais it's BASH DAY, je cours me faire belle!
:E :E :E

Ben on peut régler le problème en ne parlant pas des écoles ou formations, c'est déjà sur pprune. Peut être que si on limite le sujet (pas forcément l'accès, ils peut être interessant pour quelqu'un qui a en tête de se lancer dans une formation de pouvoir savoir ce qu'il en est) à l'emploi seulement, et donc plus cibler les personnes ayant au moins fini leur formation, qui recherchent un emploi, qui cherchent à changer de bo'te, de pays...

salut les gars,

Moi aussi je trouve que c'est une bonne idee. J'ai moi meme une licence anglaise (enfin anglaise pour la DGAC et JAR pour tous les autres pays...). J'ai bosse au Mali, trouve un autre travail au ghana (que j'ai laisse tomber pour des raisons perso, neanmoins quel con!!!!!!) et j'attend (depuis un an) pour integrer air nostrum en espagne.

Au fait comment vous faite pour vous inscrire a radiocockpit? Le site n'accepte aucune de mes adresses email.

A plus

Flyblue je crois que le but est juste l'entraide,histoire d'avoir un bon réseau où chacun apporte sa petite pierre pour aider tout en ayant un point commun entre nous,la francophonie.Quant tu vois ce qui est raconté sur radiococo ça fait peur,mais le point positif de rcc c'est qu'il ya des pilotes expat qui ouvre les yeux à certains wannabe sur une dimension mondialisée du boulot de pilote et où le network est quoiqu'on dise important.
[email protected]
Bon vol
et tenez moi au courant

Je crois que dans un premier temps on devrait s'en tenir a une "database" des pilotes francophones expatries ou avec un penchant de ce cote la (que ce soit de par une licence ou bien simplement pour en avoir reve).

Il me semble donc que le but premier ne serait pas de discuter comme sur pprune mais plutot de mettre les gens en contact sans passer par de "Alias".

Ce serait deja un pas en avant et si le site devait evoluer, eh bien pourquoi pas ?

Quant a pprune, he bien oui, le petit club que ce fut, n'existe plus que dans le Forum Francais... a mon avis en tout cas.
D'ailleurs il n'y a qu'a voir combien de gens vont participer a la Gatbash. Dommage que les decisions qui ont ete prise par le passe, aient favorise le nombre a la qualite.
Bien sur on peut maintenant.
- Payer pour aller voir Iron maiden tout en affretant un avion Astraeus.
-Payer pour devenir un FO chez Astraeus (donc aller voir le concert mais a £20000 ca fait quand meme un peu cher ;) )
-Payer pour nommer un bouquin qui, une fois nous a aider mais qui aujourdui est considere comme plublicite deliberee.

Bref, un petit aeroclub virtuel me tente bien car comme nos chers Assocoiations loi 1901, sans but commercial.

J'ai gambergé un peu sur la question.
Tout comme Amexou, je pense qu'on devrait éviter de tomber dans le forum de discussion.
L'anonymat, c'est la porte ouverte à beaucoup de disgressions, incompatibles avec l'objectif.
Donc, une Database , mais accessible sous reserve d'être identifiable soi-même ... Non ?
Personnellment, je n'aimerais pas trop que mon profil et mes details de contact soient trop facilement consultables par "je sais pas qui" pour en faire "je sais pas quoi" ...
Sans tomber dans la parano, je crois qu'il faudra être vigilant sur cet aspect.
Bien sûr, c'est à chacun de dispenser avec parcimonie, ou pas, les informations le concernant.

quelqu'un peut me donner une nom de messagerie qui marche pour m'inscrire a radio cockpit?

merci