Salut Xabi,
Il faut utiliser une adresse Wanadoo, AOL, Club Internet...correspondant à ton provider. Les adresses de type yahoo, caramail ou hotmail sont refusées.

salut les "expats"

l'idée d'un site spécialisé pouvant être utilisé comme un "hub" est trés bonne mais les forums "pilotes expatriés" de radiococo et celui ci (pprune) ne remplissent - ils déjà pas ce rôle ?
J'ai l'impression que la "cyber-communication" a plus de mal à passer entre les "latins" qu'entre les "anglo-saxons" , peut-être une caractéristique culturelle?
Peut-être faut-il qu'un tel site ait plus l'allure d'un club à accés limité qui aiderait à dissiper cette tiédeur ? je ne connais pas la réponse mais je suis de toute façon persuadé de l'utilité de ces forums.

Je suis aussi pour un acces limite a des personnes qui soient identife par l'Administrateur.
Apres ca, si cette personne souhaite publier ses details de maniere partielle ou plus complete, he bien a chacun son choix.

De cette maniere cela ressemblerait plus a un club (idee que j'aime bien), ou l'on peut partager nos details mais avec encore une certaine protection quant a notre identite (Tout ou moins jusqu'a ce Porco se sente plus rassure).

Bref, je ne pense pas que le nombre de membre soit le plus important mais plutot leur "qualite". Pas d'elitisme bien sur mais apres tout, un aeroclub c'est plein de gens qui se connaissent, ce qui a un cote tres sympa.

AMEX,

juste quelque petites précisions:

Au Gatbash il y avait 80 personnes, dont la plupart 1) venaient de loin comme Wino qui est arrivé le 21 de NY pour repartir le 22, ou your beloved moi 2) sont venues en rentrant de vol.
Le fait qu'il y en avait moins que les années précédentes était prévu, étant donné que le Dublin Iron Maiden Bash s'est déroulé le 1er Décembre et qu'il y a eu une énorme participation...d'ailleurs avoir le chanteur du groupe qu'on va voir comme copi, ça arrive pas tous les jours :E Les gens ont été enthousiastes, tout le monde s'est énormément amusé (du moins à en juger avec quelle insistence ils en redemandent...)
En plus, bien que les dates de Bash soient fixés minimum
1 an à l'avance (la salle plus une centaine et plus de chambres d'hotel), tout ce que IFR à pu trouver l'année dernière pour 2003 (qen tenant compte de qualité/prix) à été le 21/12, date qui est bien trop proche de Noel pour des professionnels de l'aéronautique. Beaucoup ont du renoncer à cause du planning (flapsforty par exemple, qui n'en avait jamais loupé un, ou notre cher Porco)...et nous savons tous comme il est difficile d'invoquer une gastro 3 jours avant Noel ;)
Le Bash 2004 a été réservé 2 ans à l'avance pour avoir une date plus pratique.
Pour terminer je ne me rappelle pas des interventions à cause de titres de livres...j'en ai posté moi meme souvent.

Hello Flyblue;

C'est quand qu'on a droit aux photos "release" du gatbash.Il est toujours agreable d'admirer ta beaute de temps a autre.Bien que ta beaute spirituel nous comble depuis tout ce temps ou nous ppruners echangeons nos point de vues.
Un joyeux Noel et une bonne annee a tous!

Grosse leche de Simba a tous!

JP, you old devil ;)

J'ai confié la tache de poster les photos a Porco, qui est plus habile que moi dans ces manips. Il a promis de le faire au plus tot (dans son langage je crois que ça veut dire avant Février...)
Il y a la grande première de Wino (ceux qui fréquentent Jet Blast le connaissent bien), de Cumulonimbus qui fait des apparition dans notre FF et bien sur les grands classiques qui ne loupent pas un Bash :}

Il y a peu, il y avait deux bash par an et environ 130 participants chaque fois, alors quand je vois 80 inscrits :rolleyes: .
En ce qui concerne la mention de titre de livre comme tu le dis, tu ne t'en souviens pas.
Sur ce meme Forum je m'en suis d'ailleurs amuse en choisissant d'epeler Jeppsen Geppe scene ou quelque chose comme ca afin d'eviter toute censure.
Pour etre plus precis cependant, je faisais alors reference au Forum des Wannabes (Forum que je frequentais souvent) et de la tendance qu'avait les moderateurs a "purifier" les posts.

Bref Pprune a evolue et est maintenant devenu un business ou encore un outil tres efficace a generer des revenus. Pas de probleme avec ca bien sur mais ce n'est pas la peine de pretendre qu'il en est autrement.

Enfin, j'arrete pour l'instant car je me suis deja bien assez eloigne du sujet de cette thread. peut etre un futur sujet pour un new topic.

Bonne Annee a tous et a toutes.

Pour ceux qui en ont pas, je vous souhaite d'en trouver...
Pour ceux qui en en, qu'on puisse le garder...
Et pour tous, a very safe year.

AMEX,

si on choisit de faire 2 Bashes dans le meme mois il est clair qu'on ne peut pas avoir tous les participants 2 fois (bien qu'il y en a qui l'ont fait, comme cumulonimbus ou Ppprune Radar). Vas voir les nombres du Dublin Bash... J'ai moi meme choisi le Gatbash des deux, j'ai pas un salaire de CDB! En ce qui concerne les revenus de pprune, il suffit de savoir qu'on arrive à peine à couvrir les couts d'upgrade et de maintenance, plus les personnes qu'il faut payer pour gérér la partie financière, pub etc. Danny nous tient au courant assez regulièrement.
Les Mods offrent leur travail sur le site gratos. On le fait parce que on veut bien faire partie de cette merveilleuse expérience et y apporter "du notre". Nous avons un espace ouvert à tous les MOds où on peut dialoguer entre nous.Si quelque chose ne nous plait pas on prend le téléphone et on joint Danny ou Rob pour un chat. De temps en temps on a un Mod meeting pour parler de la gestion de nos forums et de pprune en général. Rien ne nous est imposé, et plusieurs fois il est arrivé qu'on ne soit pas tous d'accord et qu'après une periode d'essai un projet soit abandonné (voir le Current Affairs Forum).
C'est ma façon à moi de me relationner avec le réel: le prendre en main, le piloter, si tu veux une métaphore aéronautique, plutot que de faire le spotter et critiquer la couleur de la moquette.

T'est d'une humeur un peu polémique dernièrement mon gros...tu te connecterais pas un peu trop sur Radiococo des fois??? Parait que c'est contagieux! :p

super idee ce site de pilotes francophones.
je suis francais d'origine cambodgienne avec une license FAA et de retour au cambodge,je pense avoir bcp de choses a dire...

a bientot

Salut,

alors l'idée prend forme?
J'ai reçu une liste d'une dixaine de gars français expat.

Mosantu que fais tu?

@+

des nouvelles fraiches concernant ce site de pilotes francais expats ???

Salut,

Je suis expat en Angleterre depuis un peu plus de
9 mois et malade de tout ce qui création de site sur le net.
Si je peux aider un peu...:ok:

Whazzzzzzzzzzup les frenchy?

Je suis au Canada depuis 4 et quelques mois, (if you care)

Suis partant, pour partager mon experience (tres minime)
J'ai aussi vecu chez nos amis les roastbeefs. Essayer les sponsorship, you name it....

Faillit devenir pilote d'helico, chez Bristol no !!!!!!!!

Donc, j'aimerais bien faire partie d'vot liste Monsieur.
Je ne sais pas orthographier, But i know how to grease it,mais J'vous Promet Monsieur, J'essayerais.

Un site proto a été creé, par Beno't, laissez moi qques jours pour remettre la main sur le lien et vous pourrez vous y inscrire trés rapidement.
Rien ne vous empêche de nous raconter vos aventures ici ;)

A bientôt

Bonjour tout le monde.
Tres bonne idee ce site web.

A plus

bjr a tous et toutes etant un petit nouveau sur prune

tres bonne idee pour les expat meme si pouvoir un jour se retrouver autour d une bonne biere dans un pub aussi bien a paris qu a londres ou sydney ou alors lagos:uhoh: tres bien l idee

je suis moi meme un ex expat mais pas comme pilote pour l instant et j avoue que plus par plaisir je souhaite retourner travailler a l etranger tres rapidement si possible:D et en vous lisant j ai senti que vous etiez pour la plupart bien heureux avec votre boulot et le reste enfin je crois :O voila et bien n hesiter pas a me faire appel si besoin d un service pour une asso d expat ce serait avec grand plaisir

a si je pars en belgique pendant 7semaines mais bon c est francais un peu :sad: une fooiiiiiiiiiiiiiiiiiis:*

Et ou vas tu mon f´i une fois comme ca en Belgique ?

J´espere pour toi que tu aimes la biere :ok:

Bonjour
je suis un expat en Malaysie, avec licence NZ, Australienne et validation malaysiane. Je suis interesse par votre idee. Ah oui, vous n'avez rien contre un pilote d'helico non?
A+:p

Salut WLM,
Bon, bien tu vois, nous sommes au moins 2 "helico" sur ce forum...je suis pour l'instant echoue en Angola, en attente de revalidation de licence angolaise,et c'est plutot longuet! mais je me ballade aussi pas mal ailleurs....je ne connais ce coin de l'Asie mis a part un (petit) peu de Coree et de Viet-Nam.
Sur quel taxi voles tu ?

Non ne t'inquiète pas, il y a plus que deux pilotes hélicos sur ce forum...

Je suis expat dans le monde entier (sur les quinze derniers mois j'ai été en mission au Yemen, Senegal, Kuwait, Irak, Jordanie, Chine, Oman, Soudan), je suis officiellement basé à Dubai, mais je n'y passe en moyenne que moins de 5 jours par mois. Je repars pour le Kenya et quelques semaines en Somalie.

Malheureusement, bien que pilote pro et instructeur hélico (français et FAA), piloter n'est pas mon métier principal :ugh:

Si par hasard je viens un jour de l'un de vos pays, j'aurai besoin d'une revaccination hélico avant de dépérir ;)

Patrick

Je te comprends Helipat, pour moi le stade de la vaccination est depasse, et j'en suis plutot a la perfusion maintenant....pourtant je suis tombe dedans quand j'etais petit, une veritable damnation!
Si nous nous croisons un de ces 4 une revaccination devrait etre possible:ok:
A+

Salut cpt

Tu bosses pour qui en Angola ?

A+

Salut BEO2

Je bosse pour HU en Angola et ailleurs...mais je repars demain au Gabon en recup. Tu es dans le coin toi aussi ?

Alors on en est ou de l'association des pilotes français expat?
Porco bosse un peu gros fainéant:p ;)

Salut les gars


C'est pas moi le spécialiste les gars ! ;)
PB4, peux tu nous donner le lien du site proto que tu as bricolé ?


En attendant, je suggére à tous ceux qui sont interessés de me contacter via PM ou à mon adresse Pprune :

[email protected]

Je vais créer une mailing list pour vous tenir au courant du projet.

expat francais....
 

Salut a tous ,

pour ma part je suis au canada depuis plus de 8 ans et je travaille chez Air acnada Jazz... bref je rentre au pays car ras le bol de la neige et autres .... je vous comprends et je soutiens l,idee... en ce qui concerne les embauches dans d'autres compagnie comme cathay c'est vrai qu'il faut etre recommande par qq 'un qui y travaille deja... du moins ca aide! nmais une chose de sure c'est que l,entretien d'embauche est plutot dur! bref tout ca pour vous dire que pour ma part , en juin je vais passer le 2eme entretien a Hong kong pour la cathay et je vous dirai... je sais que l'annee prochaine sera une annee de folie pour eux.... 120 embauches par an pour les 3 prochaines annees... alors a vos bouquins et n,hesitez pas a me contacter je me ferai un plaisir d'aider les " collegues de bureau"... voila etre expat n'est pas evident... on se tient au courant ....

ciao les collegues!:}

Ziva!

Salut Ziva

Je suis au canada également, mais malheureusement je n'ai pas encore trouvé de job ici. Si t'as une piste ...

Bonne chance pour Cathay, je sais que c'est pas terrible en ce moment pour jazz et autre AC associé....
Un autre exilé:cool:

Salut Bzhpilot et co

Moi aussi je suis un expat breton à Montréal...
J'ai perdu mon boulot de pilote en Juin dernier ici et cherche maintenant une QT-JAR 25 AIRBUS ou BOEING en Europe pour un job et une validation de mon ATPL JAR british...

Peut être à une prochaine sur AERO NET...

Bon chance pour l'europe:ok:
kenavo

francais expat
 

Salut BZpilot

pour ce qui est d'avoir un tuyau pour un boulot.... je te dirai simplement d'envoyer ton CV chez CANJet a halifax ils embauchent a mort j'ai un de mes copain qui y travaille.... enfin quand je dis un copain... c'est un gars que je connais depuis 6 ans... et on se voit 1 fois par an a toronto au hasard de notre ched... mais il me disait qu'ils embauchent salaire de base pour FO... sur 737... 42000$/ an... pas trop mal! sinon tu as westjet... a calgary mais la il faut montrer patte blanche! .... et ensuite tu as jetsgo... mais la il faut payer 30 000$... sur un emprunt person... a toi de voir!
voila desole de ne pouvoir te donner plus d,info... je epnse que tu as du essayer ces boites deja! mais a propos combien as tu d'heure de vol... car la aussi ils cherchent tous du monde avec des heures... genres 4000h ou 5000h... voila ... laisse moi savoir!

a+

ziva:}

Merci pour les tuyaux....
J'ai pas trop le niveau pour ce genre de compagnie, je suis plutôt 1000 heures de pistons dont 800 multi....

haha... familly prix
 

Salut BZHpilot,

bon.... c'est vrai qu'avec 1000h de vol.... ca va etre dur! mais on dirait que tu as deja une bonne experience.... 800h multi!
j'ai une idee... envoi ton CV a Air Labrador... ils cherchent du monde sur Beech1900.... donc je me renseigne et je te donne des news! avec 1000h c'est sur qu'il y a du monde avec beacoup plus de qualif.... mais cela ne veut rien dire! c'est une question de chance! j'ai un ami qui va etre chef de base a quebec pour air lab a partir du 1er avril,.... sur dash8 ... je lui demande et je te tiens au courant!
a que coucou..... :}

ziva!

Merci j'apprécie le geste....

J'ai en effet déjà bombardé de CV pas mal de compagnies (Air Labrador entre autre ) Je sais qu'il y a pas mal de mouvements là-bas avec entre autre l'arrivé de l'avion et de les employés de feu valair...
Merci encore une fois .

patience...
 

Salut BZHpilot

bon je n'arrive pas a joindre mon pote... il est certainement en vol... des que j'ai plus d'info.... je te poste tout ca... mais dis moi voles tu ? en ce moment? que fais tu et ou es tu base?
moi je suis a quebec mais je retourne en france des le mois de juillet... comme j'ai fini les exams europeens... je vais chercher du boulot en attendant cathay.... on ne sait jamais!
voila si tu es interesse pour faire ta conversion de licence dis le moi et je te donnerai une adresse... ou tu pourras faire le cours par correspondance!
bref voila quoi!
a+ :8

ziva

Malheureusement , je vole pas. Je suis "ramp rat" à Dorval.

Je suis preneur pour l'adrese de ton école même si une reconversion n'est pas dans mes plans pour l'instant.
a+

Alors toujours pas de site en vu sur le net :(

C'est une secte très TRES mystérieuse! :suspect: :ooh:

Salut à tous ! Je viens de lire tous vos posts déposés depuis pas mal de temps et regrette que cette association ou que le site n'existe pas encore ! L'idée est géniale et nécessaire dans un monde où la demande est supérieure à l'offre.

Ce qu'il faudrait, c'est d'abord créer une association de type "loi 1901" de pilote travaillant à l'étranger ou en recherche d'emploi à l'étranger qui aura pour but principal d'entraider (ou coopter) les membres à intégrer les compagnies étrangères.

Chaque pilote salarié d'une compagnie étrangère, membre de l'association, et volontaire, pourra devenir le parrain d'un membre en quête d'emploi. Le site, à créer, servira de support de communication dans lequel une rubrique "carnet d'adresse" sera ouverte aux membres exclusivement.

Alos à tous ceux que cela intéresse, envoyez moi un email à l'adresse [email protected] avec vos suggestions. Pour créer une association il faut qu'il y ait des membres, je suggère donc de fixer le nombre minimum à 100 participants avant d'effectuer toute démarche administrative.

A bientôt,

Alain.

Résumons nous

Le concept plaît (à en juger par le nombre de visites de ce thread)
J'ai déjà "centralisé" une trentaine d'adresses/tél de membres potentiels
On est des vrais "noeuds" pour créer un forum. (en fait, PB4 a fait un proto, mais on peut élaborer )

Le cahier des charges est le suivant :

Y en a t'il un, parmi les connaisseurs en internet, qui veut se coller à la création de ce forum ?

Provisoirement, je vous propose qu'on crée une lettre d'information (un e-mail pour être précis ;) ) que l'on fait circuler auprés des interessés.


une condition qui me paraît importante :

Les candidatures ne sont pas anonymes (On a trop vu d'observateurs sur Pprune, receuillir des infos utiles sans contribuer sur les forums )

Envoyez moi vos coordonnées (nom/prénom & e-mail , un petit CV, comme Shenzi l'a déjà fait ..) sur mon e-mail [email protected] , je vous répondrai vite, et ne trahirais pas votre pseudo Pprune.

Qui a dit que ça n'avançait pas ? ;)