Aéris recherche pour son QO (Dispatch)
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Aéris recherche pour son QO (Dispatch)
Aéris, la compagnie basé à Toulouse recherche dans le cadre de son
développement:
1. Un Responsable de Quart-Opérations (Flight Dispatch Manager)
ayant une expérience de formation et d'encadrement d'Agents OPS et
une expérience ETOPS. L'anglais courant est indispensable. Travail
en horaires décalés.
2. Un Chef de Quart-Opérations (Flight Dispatchers), formation ENAC,
ESMA ou longue experience dans une compagnie Aérienne (minimum de 2
ans); expérience ETOPS et NAT souhaitée, anglais indispensable.
Travail en horaires décalés.
Adresser CV et lettre de motivation à Aeris, Centreda 2 - Av. Didier
Daurat, BP44 - F31702 Blagnac-Cedex - France
www.aeris.fr
développement:
1. Un Responsable de Quart-Opérations (Flight Dispatch Manager)
ayant une expérience de formation et d'encadrement d'Agents OPS et
une expérience ETOPS. L'anglais courant est indispensable. Travail
en horaires décalés.
2. Un Chef de Quart-Opérations (Flight Dispatchers), formation ENAC,
ESMA ou longue experience dans une compagnie Aérienne (minimum de 2
ans); expérience ETOPS et NAT souhaitée, anglais indispensable.
Travail en horaires décalés.
Adresser CV et lettre de motivation à Aeris, Centreda 2 - Av. Didier
Daurat, BP44 - F31702 Blagnac-Cedex - France
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Bonjour Dos,
Puisque vous semblez connaitre de pres les besoins de cette compagnie, savez vous s'ils recherchent des pilotes 767-300.
Je compte bien sur envoyer une candidature spontannee d'ici peu.
D'avance merci pour toutes informations a propos du recrutement pilote chez Aeris.
Puisque vous semblez connaitre de pres les besoins de cette compagnie, savez vous s'ils recherchent des pilotes 767-300.
Je compte bien sur envoyer une candidature spontannee d'ici peu.
D'avance merci pour toutes informations a propos du recrutement pilote chez Aeris.
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Salut Helios,
Je crois qu'Aeris a déja fait le plein de pilotes qualifiés 767. Les Ex-CityBird volent actuellement chez Aeris.
.(edité par le Modérateur )
Essaies quand même !
bonne chance
Je crois qu'Aeris a déja fait le plein de pilotes qualifiés 767. Les Ex-CityBird volent actuellement chez Aeris.
.(edité par le Modérateur )
Essaies quand même !
bonne chance
Last edited by flyblue; 19th Jun 2002 at 13:17.
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juste pour info et de mémoire (d'après les articles parus dans un célèbre magazine), voici le parcours de **: job d'été comme PNC à ***, copi à *** sur ***, puis **** part chez ****à***, puis ***CDB*** me semble t il retour en ***, puis *** et enfin ***.(édité pa le Modérateur)
Last edited by flyblue; 19th Jun 2002 at 13:22.
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Attention les poteaux
Justifiées ou pas, les propos que vous tenez; frisent l'insulte et la diffamation...
Vous mentionnez des détails trés précis à propos de *** sous le couvert de votre anonymat ... Est ce bien raisonnable ?
Rappelez vous qu'on est pas sensé règler nos comptes via ce forum.
(édité par le Modérateur)
Justifiées ou pas, les propos que vous tenez; frisent l'insulte et la diffamation...
Vous mentionnez des détails trés précis à propos de *** sous le couvert de votre anonymat ... Est ce bien raisonnable ?
Rappelez vous qu'on est pas sensé règler nos comptes via ce forum.
(édité par le Modérateur)
Last edited by flyblue; 19th Jun 2002 at 13:23.
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Bien dit Porco !!!!
je viens de sauter dans le train en marche.....je n'ai pas reconnecter mon computer depuis 6 mois....! est-tu devenus le nouveau Prefet des bonnes moeurs !?!?
il faut avouer qu'il a l'air d'avoir pas mal de bagages! votre ***....
il ne serait pas nonplus fils ou petit fils de CDB / AF......!?!?
just kiding !!!!
difficile de ne pas resister a la temptation........mais tu as raison...le Forum-Mere est plein de ces coups sous la ceinture, alors autant donner le bon example chez les francophones d'autant que l'on ai toujours taxe d'un endemique manque de discipline.
Et pour Man Flex.....Helas les statistiques sont de mauvais Augures
beaucoup de pilotes de l'encadrement, chef de secteurs..chef pilotes, instructeurs.....et autres sont des "Morveux"
mon EX ......chef de Cab a AF les appel "petite bite" parait que ca degonfle l'atmosphere ....!!!! c'est a voir !!!!
mais il y a aussi des "Gentlemans" pas nombreux je te l'accorde....
croie moi l'Aviation est un tout petit univers....je presume que les jours
de Mr.*** sont compte..........si il est si mauvais !!!!
Sic transit Gloria Mundi .....!(édité par le Modérateur)
je viens de sauter dans le train en marche.....je n'ai pas reconnecter mon computer depuis 6 mois....! est-tu devenus le nouveau Prefet des bonnes moeurs !?!?
il faut avouer qu'il a l'air d'avoir pas mal de bagages! votre ***....
il ne serait pas nonplus fils ou petit fils de CDB / AF......!?!?
just kiding !!!!
difficile de ne pas resister a la temptation........mais tu as raison...le Forum-Mere est plein de ces coups sous la ceinture, alors autant donner le bon example chez les francophones d'autant que l'on ai toujours taxe d'un endemique manque de discipline.
Et pour Man Flex.....Helas les statistiques sont de mauvais Augures
beaucoup de pilotes de l'encadrement, chef de secteurs..chef pilotes, instructeurs.....et autres sont des "Morveux"
mon EX ......chef de Cab a AF les appel "petite bite" parait que ca degonfle l'atmosphere ....!!!! c'est a voir !!!!
mais il y a aussi des "Gentlemans" pas nombreux je te l'accorde....
croie moi l'Aviation est un tout petit univers....je presume que les jours
de Mr.*** sont compte..........si il est si mauvais !!!!
Sic transit Gloria Mundi .....!(édité par le Modérateur)
Last edited by flyblue; 19th Jun 2002 at 13:24.
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Bande de médisants, il parrait très bien ce garçon, allez faire un tour sur son site:
puis lisez le "sticky" dans le forum "reporting points"
(édité par le Modérateur)
----------------------------------------------------------------------------------
Let's make a 360 and get out of here
puis lisez le "sticky" dans le forum "reporting points"
(édité par le Modérateur)
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Let's make a 360 and get out of here
Last edited by flyblue; 19th Jun 2002 at 13:25.
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PORCO,
ne confonds pas l'information et la diffamation.
entre donner des informations précises sur son parcours (de notorieté publique, puisque publiées dans un magazine) et donner son avis (fondé ou pas) il y a une différence.
il est vrai que les propos de FONCK sont proches de la diffamation.
la nature humaine est ainsi.
ne confonds pas l'information et la diffamation.
entre donner des informations précises sur son parcours (de notorieté publique, puisque publiées dans un magazine) et donner son avis (fondé ou pas) il y a une différence.
il est vrai que les propos de FONCK sont proches de la diffamation.
la nature humaine est ainsi.
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Info sur Aeris?
Bonjour tout le monde,
je suis toute nouvelle sur le site, et plus qu impressionee par le nombre d info interessantes qui y circulent!
Au sujet d Aeris, je voudrais savoir si vous n auriez pas qq info, ou tuyau pour l interview de Chef de Quart-Opérations" and/or "Responsable du Quart-Opérations"? Date d interview le 2 juillet.
je vous tiens au courant!
Bye, Vanessa
je suis toute nouvelle sur le site, et plus qu impressionee par le nombre d info interessantes qui y circulent!
Au sujet d Aeris, je voudrais savoir si vous n auriez pas qq info, ou tuyau pour l interview de Chef de Quart-Opérations" and/or "Responsable du Quart-Opérations"? Date d interview le 2 juillet.
je vous tiens au courant!
Bye, Vanessa
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Je ne connais pas ce monsieur mais ça m'a l'air d'être un numéro...mais attention, je crois que tout le monde aime montrer qu'il a réussi quand c'est le cas....serait-ce notre jalousie qui parle ou le gars est-il vraiment "Top-Gun" à fond ?
J'aime beaucoup les remarques...les talons aiguilles, les Ray-Ban dans le couloir......ça fait un peu bête.......j'espère simplement qu'il ne viendra pas faire un tour sur ce site...aouille !!
Bonne journée à tous et toutes (pour Vanessa)
le Bic
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Je vous rappelle que les reègles d'utilisation du site interdisent la diffamation, ou tout ce qui peut entrainer une dispute légale pour diffamation. Notre Seigneur Danny à mis des règles qui disent que TOUT post contenant des attaques personnelles DOIT ETRE EFFACE. Donc pas la peine de crier à la censure, ce n'est pas moi qui fait les règles que VOUS avez consenti à respecter en vous enregistrant sur pprune.
Merci de vous conduire en grands garçons/filles et merci à tous ceux qui ont fait des remarques à ce propos. Le moins j'ai à intérvenir avec la gomme à effacer le plus contente je suis.
Merci de vous conduire en grands garçons/filles et merci à tous ceux qui ont fait des remarques à ce propos. Le moins j'ai à intérvenir avec la gomme à effacer le plus contente je suis.
Pegase Driver
J'ai l'impression de manquer quelque chose .. Flyblue mon amour ( cela rime ) tu as 100% raison sur la diffamation et sur les regles, par contre, pourquoi censurer le link du site ? si le gu-gus en question passe du temps a construire un site sur le web c'est pour que le plus de gens possible le regarde non ?
Maintenant tu nous alleche avec la censure, je suis curieux de me faire une opinion sur le type.
J'aime toujours beaucoup le genre . Ces gens la sont generalement de (tres) petite taille et, (mais la il faut demander aux dames )de tres petits organes reproducteurs.
La meilleure que j'ai entendu dans un cockpit venant de la part de l'un de ces energumenes , c'est quant entrait un gosse ou une belle blonde venait voir le poste en vol. (il brieffait bien son chef de cabine pour lui envoyer des pax avec des QI inferieur au sien )
Il en venait toujours a expliquer le FMS : "Ca c'est un ecran qui me permet de communiquer directement avec les ordinateurs de bord. Je peux , avec l'aide de ces touches, communiquer directement mes pensees et mes ordres aux differents ordinateurs qui a leur tour gerent tous les parametres de l'avion.
De cette facon les centaines de micro-processeurs de cet Airbus sont constamment a mes ordres et rapportent en temps reel tout anomalie qu'ils peuvent detecter.
C'est une sorte de boite qui permet de mettre mon cerveau en communication totale avec l'avion.
A partir de la, le copi sortait son sac a vomi, le gosse , qui revait d'etre pilote se demandait si il allait devenir aussi con en continuant ces etudes, et la belle blonde sortait changer sa cullotte.
Bon tu nous remet le site que l'on rigole, ou tu me l'envoie par e-mail ( via mon profil )
J'ai hate de voir l'energumene...
Bises,
Maintenant tu nous alleche avec la censure, je suis curieux de me faire une opinion sur le type.
J'aime toujours beaucoup le genre . Ces gens la sont generalement de (tres) petite taille et, (mais la il faut demander aux dames )de tres petits organes reproducteurs.
La meilleure que j'ai entendu dans un cockpit venant de la part de l'un de ces energumenes , c'est quant entrait un gosse ou une belle blonde venait voir le poste en vol. (il brieffait bien son chef de cabine pour lui envoyer des pax avec des QI inferieur au sien )
Il en venait toujours a expliquer le FMS : "Ca c'est un ecran qui me permet de communiquer directement avec les ordinateurs de bord. Je peux , avec l'aide de ces touches, communiquer directement mes pensees et mes ordres aux differents ordinateurs qui a leur tour gerent tous les parametres de l'avion.
De cette facon les centaines de micro-processeurs de cet Airbus sont constamment a mes ordres et rapportent en temps reel tout anomalie qu'ils peuvent detecter.
C'est une sorte de boite qui permet de mettre mon cerveau en communication totale avec l'avion.
A partir de la, le copi sortait son sac a vomi, le gosse , qui revait d'etre pilote se demandait si il allait devenir aussi con en continuant ces etudes, et la belle blonde sortait changer sa cullotte.
Bon tu nous remet le site que l'on rigole, ou tu me l'envoie par e-mail ( via mon profil )
J'ai hate de voir l'energumene...
Bises,
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ATC , je peux convenir que c'était rigolo et que peut etre (?) le mec en question méritait les commentaires. Malheureusement les règles ne me permettent pas de faire identifier quelqu'un qui pourrait se sentir offensé et porter plainte. Je ne fairais pas mon travail si je n'intervenais pas
"You agree, through your use of this service, that you will not use this
BB to post any material which is knowingly false and/or defamatory, ..............threatening, invasive of a person's privacy"
C'est ce qu'on a tous accepté en devenant membres. Si en privé vous voulez vous amuser au dépens des microbytes allez-y, mais laissons Danny dormir tranquille
, je peux convenir que c'était rigolo et que peut etre (?) le mec en question méritait les commentaires. Malheureusement les règles ne me permettent pas de faire identifier quelqu'un qui pourrait se sentir offensé et porter plainte. Je ne fairais pas mon travail si je n'intervenais pas"You agree, through your use of this service, that you will not use this
BB to post any material which is knowingly false and/or defamatory, ..............threatening, invasive of a person's privacy"
C'est ce qu'on a tous accepté en devenant membres. Si en privé vous voulez vous amuser au dépens des microbytes allez-y, mais laissons Danny dormir tranquille
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flyblue...,
je comprends pas, je n'ai fait que d'indiquer le parcours professionnel, je ne vois en quoi il y a matiere a censure, puisque toutes ces informations sont issues du magazine A...&P.... ou il était (est?) collaborateur et a ecrit de tres nombreux articles.
il est possible d'informer sans pour autant diffamer, enfin j'espère!
je comprends pas, je n'ai fait que d'indiquer le parcours professionnel, je ne vois en quoi il y a matiere a censure, puisque toutes ces informations sont issues du magazine A...&P.... ou il était (est?) collaborateur et a ecrit de tres nombreux articles.
il est possible d'informer sans pour autant diffamer, enfin j'espère!
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N1, tu as raison en ce qui concerne tes posts. Malheureusement les choses étaient allées trop loins aux soins d'autres contributions et j'ai préféré effacer tout ce qui concernait la personne dont il s'agissait. Pas pour censurer mais pour que personne puisse se sentir "diffamé".