Bonjour,

L'annee prochaine je serais près de Bordeaux pour 3 mois.
Je voudrais acquérir une formation sur les avions Zlin.
Quelqu'un sait-il ou il-y-ont des clubs qui les exploitent (326, 142/242)?

Merci!

Des Zlin il en reste plus beaucoup en état de vol, quelques prives oui, mais en club , je ne pense pas. Je vole pas mal fans la région de bordeaux, et n;'en connais pas .
tu peux demander a la FFA , liste des cubs de la region et leur téléphoner .
tu peux aller ici :Fédération Française Aéronautique - FFA
clique " aeroclubs" en haut, puis tapes "bordeaux" et tu as la carte des clubs autour et leur numéros de téléphone.
bonne chance

Un grand merci! Je vais essayer...

Bonjour,
A Saucats (LFCS), il y a un Zlin dans une sté privée, tu peux toujours leur passer un coup de fil :
BORDEAUX AVIATION Ecole de pilotage Photographie aérienne Baptêmes de l air
On ne sait jamais...
Bienvenue chez nous
Pat

Merci Pat!
Je m'excuse pour mon niveau de Français.
Je suis heureux de venir vivre (pour un court laps de temps, malheureusement..) dans votre beau pays et j'espère de rencontrer beaucoup de collègues pilotes .

J'ai été deja en contact avec Bordeaux aviation, mais ils demandent beaucoup pour voler avec le Zlin, environ 660 € pour une heure de vol ...

660 Euros l'heure , il est equipe d'un Turboprop?

Tiens par hazard je vois qu'il y en a un a vendre dans le dernier Aviasport (oct2012)
un Zlin 526 monoplace , 1025h since new , tel : (F) 0565422303
pas de prix.

Mais c'est que ca donne envie tout ca...

Oui tres beaux avions pas chers a l' achat... mais ensuite..

tiens pour les envies et le reve :
voici ce que tu peux avoir pour 17.000 euros. ( cliques sur le 10eme, Z-142 , Hungary )
PlaneCheck Aircraft for Sale - New planes and price reductions

Tu demontes les instruments et les revends tu recuperes deja presque la moitie du prix....

ATC:
J'ai parlé avec des personnes qui entretennent Zlins, et il semble que non seulement le prix d'achat mais aussi le dépenses puor l'entretien standard sont assez pas cheres. Ca c'est probablement la raison pour laquelle vous trouverez de nombreaux Zlins dans les Pays traditionnellement pas consideré comme riches.
Je pense que le Zlin est un bon compromis entre le plaisir de voler et l'economie d'utilisation. Avez-vous des informations différentes?

alors tu en sais plus que moi . Je 'ai au une info la dessus . Ma remarque concerne en général les avions de l'Est équipés de moteurs exotiques (pour moi tout ce qui est non Lycoming ou Continental ) trouver le bon mécano qui connait , avoir les pièces d'origine , le temps pour les avoir et le prix de celles ci sont très , tres variables . J ai de très près vécu le désastre et les coûts annexes sur les YAK 52 pour te dire que n'y mettrai jamais les pieds .

Mais bon les Zlin c ' est peut être différent.
Bonne chance .