Francais , ou officiez vous ??
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Salut ,tous
Dites,c'est plutot chouette votre atmosphere et nettement moins violente que dans d'autres sites que je connais.
Man-flex,je suis content de trouver que tu existes encore (apres qques discussions orageuses l'an dernier sur pprune engliche).
Going down et Amex,soyez sympas,passez le bonjour de Roland a Philippe Gailhebaud et dites lui de me contacter,je serais heureux de savoir ce qu'il devient.
Pour finir,je mets la derniere main a un saite du style communaute virtuelle aero et je serais content que vous fassiez l'essai de la maquette.Ca fera aussi plaisir aux petits copains et copines qui me l'ont monte.
A tres bientot et comme dit Mriya "mouche prudement"!!
Dites,c'est plutot chouette votre atmosphere et nettement moins violente que dans d'autres sites que je connais.
Man-flex,je suis content de trouver que tu existes encore (apres qques discussions orageuses l'an dernier sur pprune engliche).
Going down et Amex,soyez sympas,passez le bonjour de Roland a Philippe Gailhebaud et dites lui de me contacter,je serais heureux de savoir ce qu'il devient.
Pour finir,je mets la derniere main a un saite du style communaute virtuelle aero et je serais content que vous fassiez l'essai de la maquette.Ca fera aussi plaisir aux petits copains et copines qui me l'ont monte.
A tres bientot et comme dit Mriya "mouche prudement"!!
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Les fromages-qui-puent se font sentir chez les Anglos, quelle bonne surprise!
Je pilote un metro 23 pour Kendell Airlines en Australie (c'est en bas a droite).
G'day to you all flying frogs.
------------------
Don't believe anything you hear and only believe half of what you see.
Je pilote un metro 23 pour Kendell Airlines en Australie (c'est en bas a droite).
G'day to you all flying frogs.
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Don't believe anything you hear and only believe half of what you see.
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Salut eole,
Je serais très intéréssé d'avoir des infos sur Kendell: salaire , jour de repos , ambiance.....
Je suis F/O sur CRJ et je me demandais si ils cherchaient toujours du monde pour piloter le BarbyJet.
Merci pour les infos....
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Lecanard
Je serais très intéréssé d'avoir des infos sur Kendell: salaire , jour de repos , ambiance.....
Je suis F/O sur CRJ et je me demandais si ils cherchaient toujours du monde pour piloter le BarbyJet.
Merci pour les infos....
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Lecanard
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salut Sussex Purser
Je ne suis pas Pnc mais comme toi un ex IT Capt sur A 320 et je travaillais avec Transaer
quelques soucis en octobre derniers et toujours en attente de qque chose j espere que BA te change de nos PAR MRS et autres nuits courtes
a bientot
Je ne suis pas Pnc mais comme toi un ex IT Capt sur A 320 et je travaillais avec Transaer
quelques soucis en octobre derniers et toujours en attente de qque chose j espere que BA te change de nos PAR MRS et autres nuits courtes
a bientot
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Bonne Annee Les "Grenouilles " !!!
Et plein de travail a ceux qui n'en ont pas...!!!
je suis Capt. DC-10 base a Manchester, ou ,de faite,je ne reside pas, j'habite dans le Nord Est sur la cote....bien plus sympa !
ma compagnie est toujours en campagne de recrutement pour la flotte Airbus :
AIH / Parkway Three .300 princess Rd.
Manchester M14 7QU. UK
a plus tard.
Et plein de travail a ceux qui n'en ont pas...!!!
je suis Capt. DC-10 base a Manchester, ou ,de faite,je ne reside pas, j'habite dans le Nord Est sur la cote....bien plus sympa !
ma compagnie est toujours en campagne de recrutement pour la flotte Airbus :
AIH / Parkway Three .300 princess Rd.
Manchester M14 7QU. UK
a plus tard.
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Salut les copains.
Je vous prie tous de me pardonner mon Francais execrable. Ca doit faire bien vingt ans que je n'ai pas parle (et a peine ecrit) un traitre mot. Je viens de decouvrir ce Forum Francophone, mais peut etre je ferai mieux de "lurker" pendant quelques semaines pour me rehabituer. Difficile a le croire maintenant mais jadis je me debrouillait pas mal en Francais.
Boulot: Chirurgien reconstructif a Cape Town - je ne pilote que dans me reves..
Merde! - ou sont les accents sur ce clavier?
Je vous prie tous de me pardonner mon Francais execrable. Ca doit faire bien vingt ans que je n'ai pas parle (et a peine ecrit) un traitre mot. Je viens de decouvrir ce Forum Francophone, mais peut etre je ferai mieux de "lurker" pendant quelques semaines pour me rehabituer. Difficile a le croire maintenant mais jadis je me debrouillait pas mal en Francais.
Boulot: Chirurgien reconstructif a Cape Town - je ne pilote que dans me reves..
Merde! - ou sont les accents sur ce clavier?
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Chapeau Mac!
Pour quelqu'un qui n'a pas parlé francais pendant 20 ans tu te debrouilles du tonnerre!
Si jamais j'aurais besoin de me reconstruire je passerai par Cape Town!
Ah, si jamais tu trouves les accents sur le clavier fais moi signe!
A' bientot, et bienvenu chez les grenouilloux!
Pour quelqu'un qui n'a pas parlé francais pendant 20 ans tu te debrouilles du tonnerre!
Si jamais j'aurais besoin de me reconstruire je passerai par Cape Town!
Ah, si jamais tu trouves les accents sur le clavier fais moi signe!
A' bientot, et bienvenu chez les grenouilloux!
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un bonjour de la péninsule d'Ungava au Québec à tous ceux qui se débrouille en français.
Je doit y retourner bientôt pour un autre contrat de recherche minière aéroportée (airborne geodesic survey).
150 $ can par jour + 50 en per diem.
Un jour je remplacerais:
mes 300 pieds sol, mes muscles, mon opérateur et mes cacahuètes par du:
FL350, un pilote automatique, un F/O, un plateau repas et.....des toilettes en arrière
Mais on s'amuse bien pareil!
[This message has been edited by ehwatezedoing (edited 27 January 2001).]
Je doit y retourner bientôt pour un autre contrat de recherche minière aéroportée (airborne geodesic survey).
150 $ can par jour + 50 en per diem.
Un jour je remplacerais:
mes 300 pieds sol, mes muscles, mon opérateur et mes cacahuètes par du:
FL350, un pilote automatique, un F/O, un plateau repas et.....des toilettes en arrière
Mais on s'amuse bien pareil!
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Salut les grenouilles,
Capt B727 EAT/DHL a Bruxelles. (Cargo de nuit: dur, dur).
Pour ceux qui cherche, EAT (European Air Transport, Bdg 4-5, Brussels int. airport, 1930 Zaventem)
Chef pilot 727 , Guido Verbist
Tel. + 32 2 7181414
Le contrat expat proposé est médiocre mais mieux que pas travailler.
EAT recrute assez souvent car turnover assez important. Pas drole voler de nuit.
Licence Jar. Pas beaucoup experience c'est OK.
Bon courage.
Ce forum grenouille est beaucoup plus sympa que "rumours & news". Very, very agressive guys.
A bientot
Capt B727 EAT/DHL a Bruxelles. (Cargo de nuit: dur, dur).
Pour ceux qui cherche, EAT (European Air Transport, Bdg 4-5, Brussels int. airport, 1930 Zaventem)
Chef pilot 727 , Guido Verbist
Tel. + 32 2 7181414
Le contrat expat proposé est médiocre mais mieux que pas travailler.
EAT recrute assez souvent car turnover assez important. Pas drole voler de nuit.
Licence Jar. Pas beaucoup experience c'est OK.
Bon courage.
Ce forum grenouille est beaucoup plus sympa que "rumours & news". Very, very agressive guys.
A bientot
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ehwatezedoing: Do you work for Geoterrex or World Geoscience. I remember meeting guys flying the short in Bots couple of years ago. Mais j'ai encore plus sympathise avec Geoterrex. oh la la
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If you can't save the engine...save the airframe
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If you can't save the engine...save the airframe
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Salut les Froggies et tout ceux qui parlent Francais !
Je n'officie malheureusement pas encore car je suis en formation JAA ATPL (U.K)theorique (distance learning). j'espere comme beaucoups de monde sur les forums PPrune ne pas trop galerer pour trouver mon premier "right seat" . Je suis a Londres et espere trouver un job dans le sud de l'Angleterre mais je ne refuserai pas non plus une opportunité avec Air Papouazie.
Juste quelques lignes pour souhaiter a tout le monde bon courage et bon vols.
Superfly
Je n'officie malheureusement pas encore car je suis en formation JAA ATPL (U.K)theorique (distance learning). j'espere comme beaucoups de monde sur les forums PPrune ne pas trop galerer pour trouver mon premier "right seat" . Je suis a Londres et espere trouver un job dans le sud de l'Angleterre mais je ne refuserai pas non plus une opportunité avec Air Papouazie.
Juste quelques lignes pour souhaiter a tout le monde bon courage et bon vols.
Superfly
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AMEX
Non.....mais, peut être que oui dans un avenir proche.
http://www.fugroairborne.com
Geoterrex à été racheté par "Fugro Airborne Surveys" il y a quelque temps.
La compagnie pour qui je vol est en pourparlée pour se faire aussi racheter par Fugro (clique sur le lien, descent un peu voir les "latest news").
Pour les équipes de terrain, on espère que ça va marcher: meilleurs conditions de travail, meilleurs salaires, meilleurs équipements, etc, etc....
Mais, on n'aurait pas besoin d'être "racheté" pour améliorer notre ambience. On est pas triste en dehors des heures de service
[This message has been edited by ehwatezedoing (edited 29 January 2001).]
Non.....mais, peut être que oui dans un avenir proche.
http://www.fugroairborne.com
Geoterrex à été racheté par "Fugro Airborne Surveys" il y a quelque temps.
La compagnie pour qui je vol est en pourparlée pour se faire aussi racheter par Fugro (clique sur le lien, descent un peu voir les "latest news").
Pour les équipes de terrain, on espère que ça va marcher: meilleurs conditions de travail, meilleurs salaires, meilleurs équipements, etc, etc....
Mais, on n'aurait pas besoin d'être "racheté" pour améliorer notre ambience. On est pas triste en dehors des heures de service
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Salut à tous les francophiles!
Je suis capt chez VEX et j'en ai marre de tourner en rond en Europe.
Y a t'il dans ce forum quelqu'un qui travaille pour Air Afrique?
Je serais interressé de conna'tre leurs conditions et offres d'emploi.
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J'aime la frite et les afritains!!!
Je suis capt chez VEX et j'en ai marre de tourner en rond en Europe.
Y a t'il dans ce forum quelqu'un qui travaille pour Air Afrique?
Je serais interressé de conna'tre leurs conditions et offres d'emploi.
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J'aime la frite et les afritains!!!
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lum,
je ne voudrai pas être trop pessimiste, mais compte tenu de la situation financière actuelle d'Air Afrique, proche du dépôt de bilan, suspendue des opérations de compensation des compagnies IATA, exceptée Air France(actionnaire), elle doit acheter comptant son carburant...
je doute qu'ils prévoient des embaûches, ce serait plutôt une réduction négociée du personnel.
les pays membres vont demander (ou ont) l'aide de la Banque Mondiale, en attendant une probable privatisation. Air France intéressée pour devenir actionnaire majoritaire, mais les syndicats souhaiteraient que l'actionnariat africain reste majoritaire...
à suivre.
affaire à suivre.
je ne voudrai pas être trop pessimiste, mais compte tenu de la situation financière actuelle d'Air Afrique, proche du dépôt de bilan, suspendue des opérations de compensation des compagnies IATA, exceptée Air France(actionnaire), elle doit acheter comptant son carburant...
je doute qu'ils prévoient des embaûches, ce serait plutôt une réduction négociée du personnel.
les pays membres vont demander (ou ont) l'aide de la Banque Mondiale, en attendant une probable privatisation. Air France intéressée pour devenir actionnaire majoritaire, mais les syndicats souhaiteraient que l'actionnariat africain reste majoritaire...
à suivre.
affaire à suivre.