Bonjour à tous,

Commandants de Bord (ou futurs), je suis sûr (bien que n'étant moi-même qu'un tout petit et jeunot élève-pilote) que vous serez "intéressés" par l'affaire de ce CdB licencié visiblement injustement. Le site RadioCockpit vient de lancer une pétition électronique à ce sujet (voir texte copié/collé ci-dessous).

[quote] . .Cher confrère,

Notre collègue Christophe Chatelin, CDB à BritAir, a fait l'objet d'un licenciement pour faute grave par la compagnie BritAir. Le détail de cette histoire qui touche directement les prérogatives du CDB dans le cadre du transport public est accessible sur le site RadioCockpit : <a href="http://radiocockpit.com/petition." target="_blank">http://radiocockpit.com/petition.</a>

Une pétition est en ce moment proposée à la signature. Elle est destinée au SNPL dont le Conseil National a voté très largement une motion ferme condamnant ce licenciement abusif, motion qui n'est pas suivie d'effet depuis.

Pour que soient respectées sans doute possible les prérogatives du CDB, je t'invite à signer à ton tour cette pétition électronique en cliquant ici, et à inviter tous tes collègues à en faire autant.

Bien aéronautiquement,. .Antoine. .<hr></blockquote>

[ 21 February 2002: Message edited by: Ptitnemo ]</p>

Tu veux en venir ou ?

Va faire un tour sur le forum Britt'Air de Radiocockpit, et tu seras, comme moi, sur le cul <img src="confused.gif" border="0"> . .Ces gusses sont sur une autre planète. Vois l'histoire qu'ils font pour le CDB F100 qui ne voulait pas pointer à H-60mn avec les PNC, de façon à ce que l'instructrice PNC puisse faire de l'instruction durant la checklist de sécurité.

Les pilotes DB refusent de suivrent les cours CRM <img src="rolleyes.gif" border="0"> <img src="eek.gif" border="0"> La grande majorité des PNT F100, sont les anciens de la Marine entrés à la Britt' il y a plus de 10ans. ILs sont indécrottables.

Laisses les dans leur merde

Nous, nous essayons de survivre dans le système anglosaxon, ou encore plus dur...ca existe! . .Crois-tu que ces blaireaux de DB vont se mobiliser si mon employeur me vire sans indemnité parceque j'ai envoyer pa'tre un gars du sol à KEF ou à WAW ? ou parceque je suis malade depuis plus de 30 jours ?

Fonck, techniquement ça s'appelle mettre tout dans un meme sac.. .Le link à Radiococo à été laissé parce que je pense qu'on soit assez grands pour se faire nous meme une idée.. .Mais je ne trouve pas juste insulter des collègues, sans une connaissance directe du fait, que sur des préjugés. Parce que c'est ça toute l'évidence que tu nous apportes: rien sur ce dont c'est le cas, mais des "oui dire".. .Cet hymne à l'individualisme que tu fais me semble bien triste. Evidemment tu est un convaincu du "homo homini lupus" de Plaute plutot que de la solidarité et du changement par l'exemple des groupes plus progressifs.. .Je suis sure que les anglo-saxons ont beaucoup de bonnes choses qu'on pourrait apprendre d'eux, mais la conscience sociale et syndycale n'est pas une d'elles. Que veux tu qu'on prenne comme exemple? La possibilité qu'à ton employeur de te licencier si tu est malade? C'est ça que tu nous propose comme raison pour les laisser dans leur...pétrin? Si tu est sujet à des règles coércitives et injustes, est-ce une bonne raison pour abolir le mieux? Ne penses-tu qu'il serait plus intélligent de vouloir cette protéction sociale pour toi-meme et tes collègues aussi? Mais la plupart des gens parlent beaucoup et ne font rien pour que les choses changent. Ils restent assis à attendre que ce soient les syndicats ou "les autres" qui bougent leur derrière pour obtenir quelque chose (comme si le synicat était quelque chose d'abstrait et n'était pas fait de ses inscrits). S'en prendre à ceux qui ont des conditions meilleures que nous est seulement mesquin. C'est dépuis longtemps qu'on s'est aperçus que le bien individuel ne s'obtient que par la concertation. Et ce n'est pas du syndicalisme, mais des règles qu'on apprend à l'université d'économie, sociologie, philosophie et mathématique.

salut les gars, je pense que le cdb brit dont on parle fait l'objet d'un licenciment car il n'a pas voulu partir avec un Tech log trafiqué et un avion ayant dépassé de nombreuses butées de maintenance.. .Quant au cdb qui ne sait pas lire sa montre, les experts jugeront...

Bonjour à tous,. .. . </font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica">Tu veux en venir ou ?</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica">Je voulais en venir nul part, juste transmettre l'information <img border="0" title="" alt="[Big Grin]" src="biggrin.gif" /> . .. .Comme précisé dans le premier message, je ne suis moi-même qu'un petit élève-pilote (privé) donc loin d'avoir les cartes nécessaires au jugement de cette affaire entre mes mains.. .. .Excusez du dérangement <img border="0" title="" alt="[Smile]" src="smile.gif" /> . .. .Amitiés,. .PM

T'as derangé personne. .. .Pilote privé ou pas, ce Forum est ouvert à tous !. .. .welcome on board.

bien au contraire p'tit nemo, c'était sympas de passer l'info, malheureusement, tu t'en rendras compte une fois en cie, les pilotes ne sont pas aussi solidaires qu'on le pense(à part les expats en afrique,asies et autres pays à moustiques)en europe il te faudra un gilet parre balle après chaque promotions, tu perdras des potes de stage à l'obtention de ton premier taf en cie aérienne et pour en revenir au post initial, tes collèques de travail n'hésiterons pas à tourner la tête au premier de tes ennuis et tu te demanderas pourquoi t'as payé des cotisations à un syndicat pendant si longtemps, c'est le superbe monde de l'aviation mais je ne changerais pas de travail pour autant.. .bonne St-Patrick à Lannion, bois une Coreff voir un ban lambig pour moi.. .kenavo