Du boulot, il y en a....
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Kikou AbFab,
Ben je suis toujours au même endroit, mais j'ai quelque peu délaissé le forum, shame on me... non mais bon, ces derniers temps on vole pas mal, la haute saison a recommencé, et j'ai été assez fatiguée, ceci expliquant cela
Suis-je pardonnée ? Kiss kiss !
Ben je suis toujours au même endroit, mais j'ai quelque peu délaissé le forum, shame on me... non mais bon, ces derniers temps on vole pas mal, la haute saison a recommencé, et j'ai été assez fatiguée, ceci expliquant cela
Suis-je pardonnée ? Kiss kiss !
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Pourvu que tu ne recommences pas! C'est pas sympa de me laisser seule avec tous ces garçons! Quoi que, j'ai bien pris soin de Porco pendant que tu n'étais pas la! Inconsolable!
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Je vois ! Donc finalement quelque part ça t'a bien arrangé que je ne donne plus signe de vie Porco aussi apparemment, je n'ai plus aucune nouvelle non plus. Rha là là ces hommes, pas un pour rattraper l'autre...
Sinon tu vas bien Fly ? Tu n'a plus revolé avec un(e) de mes ancien(ne)s collègues ?
Porco aussi apparemment, je n'ai plus aucune nouvelle non plus. Rha là là ces hommes, pas un pour rattraper l'autre...Sinon tu vas bien Fly ? Tu n'a plus revolé avec un(e) de mes ancien(ne)s collègues ?
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Ca va, Copp, merci, surtout que je suis finalement en vacances. J'ai vraiment beaucoup travaillé depuis Octobre. AF n'a plus embauché depuis Semptembre, mais il fallait bien que quelqu'un vole, donc, pas de vacances
Le gros problème avec mon type d'emploi (***ATTENTION!!! : JE NE ME PLAINS PAS, OK?***) est qu'on vole énormement en Asie, où il y a des décalages oraires qui sont mal tolérés sourtout à répétition, et surtout quand tu enchaines un vol Asie avec un Amérique. C'est vrai qu'on nous laisse largement le temps de nous reprendre entre un vol et l'autre, mais au bout de quelques mois je t'assure que physiquement ça se fait ressentir, surtout quand on a déja quelques années de vol derrière soi. En temps normal ça s'estompe bien parce qu'on peut gérér ses vacances à intervalles réguliers, mais la c'était l'émérgence, et il a fallu assumer. Donc, vacances à la maison devant la cheminée avec une tonne de bouquins et le chien qui ronfle à coté. Ah la belle vie des navigants...
Malheureusement, plus de rencontres du troisième type avec des belges Mais j'ai rencontré d'autres collègues qui m'ont rassuré sur le fait que le BT (=Belgian Team) est toujours sur les ondes et continue d'égayer les troupes.
En ce qui concerne Porco
t'en fais pas, je ne suis pas jalouse, tu peux l'avoir de temps en temps d'ailleurs je crois qu'il s'ennuyait un peu de cette exclusivitée, car il s'est mis à passer des annonces perso sur notre FF. Les hommes...
Le gros problème avec mon type d'emploi (***ATTENTION!!! : JE NE ME PLAINS PAS, OK?***) est qu'on vole énormement en Asie, où il y a des décalages oraires qui sont mal tolérés sourtout à répétition, et surtout quand tu enchaines un vol Asie avec un Amérique. C'est vrai qu'on nous laisse largement le temps de nous reprendre entre un vol et l'autre, mais au bout de quelques mois je t'assure que physiquement ça se fait ressentir, surtout quand on a déja quelques années de vol derrière soi. En temps normal ça s'estompe bien parce qu'on peut gérér ses vacances à intervalles réguliers, mais la c'était l'émérgence, et il a fallu assumer. Donc, vacances à la maison devant la cheminée avec une tonne de bouquins et le chien qui ronfle à coté. Ah la belle vie des navigants...
Malheureusement, plus de rencontres du troisième type avec des belges
Mais j'ai rencontré d'autres collègues qui m'ont rassuré sur le fait que le BT (=Belgian Team) est toujours sur les ondes et continue d'égayer les troupes.En ce qui concerne Porco
t'en fais pas, je ne suis pas jalouse, tu peux l'avoir de temps en temps d'ailleurs je crois qu'il s'ennuyait un peu de cette exclusivitée, car il s'est mis à passer des annonces perso sur notre FF. Les hommes...
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Oah l'autre ! tout de suite les grands mots ... Des annonces perso
"Si tu es blonde à forte poitrine, contacte moi ... Je t'aime, I want to F .... " Comme si c'était mon genre ! (Y m'font marrer ces gens d'AF
)
Depuis 2 jours j'étais chez moi, en Normandie, et le seul PC dont je disposais me permettais de lire, uniquement, vos commentaires à mon égard (que des râleries ! C'est quoi ce harem ? )
Tout ça pour dire que je ne peux pas toujours participer au Forum aussi activement que je souhaiterais. (Et vu le planning de vols qui va me tomber dessus dans les prochains jours, ça risque de se reproduire ! )
A part ça les filles ? Tout baigne. Et ton nez Flyette ? Toujours cyan. (C'est cyan quand ça fait mal .... ) Est ce que tu parles comme un canard au moins ?
Arf Arf
Au fait, chére amie au tarin coloré, j'ai lu tes échanges forumesques à propos du Bash de Juin, auquel , malheuresement je ne participerais pas. Tu devrais mettre un lien vers ce forum " à boire " afin que d'autres FrenchForumeurs y fassent un tour.
Pour ceux qui le sauraient pas dèjà, la chef va aller s'arsouiller sans son équipe à LGW !!! Un vrai scandale.
Bises à toutes (et à tous ? ...bleuark ! )
Quand à toi Coppélia ! Rien n'excusera tes silences prolongés (un e p'tite bise p'têt ...)
"Si tu es blonde à forte poitrine, contacte moi ... Je t'aime, I want to F .... " Comme si c'était mon genre ! (Y m'font marrer ces gens d'AF
)Depuis 2 jours j'étais chez moi, en Normandie, et le seul PC dont je disposais me permettais de lire, uniquement, vos commentaires à mon égard (que des râleries ! C'est quoi ce harem ? )
Tout ça pour dire que je ne peux pas toujours participer au Forum aussi activement que je souhaiterais. (Et vu le planning de vols qui va me tomber dessus dans les prochains jours, ça risque de se reproduire ! )
A part ça les filles ? Tout baigne. Et ton nez Flyette ? Toujours cyan. (C'est cyan quand ça fait mal .... ) Est ce que tu parles comme un canard au moins ?
Arf Arf
Au fait, chére amie au tarin coloré, j'ai lu tes échanges forumesques à propos du Bash de Juin, auquel , malheuresement je ne participerais pas. Tu devrais mettre un lien vers ce forum " à boire " afin que d'autres FrenchForumeurs y fassent un tour.
Pour ceux qui le sauraient pas dèjà, la chef va aller s'arsouiller sans son équipe à LGW !!! Un vrai scandale.
Bises à toutes (et à tous ? ...bleuark ! )
Quand à toi Coppélia ! Rien n'excusera tes silences prolongés (un e p'tite bise p'têt ...)
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excuse moi porco, mais il y a des gens qui bossent à AF et qui travaillent pour la future intégration des gens de l'ombre comme toi!!!!!!(parles en à goingdown)See you à lfrc
Posé pas cassé c'est gagné!
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Hello everribodi, everribodi hello,
Je vois que Porco est maitre en son French forum royaume, ne laissant que peu de chances aux petits nouveaux comme moi qui doivent encore faire leurs preuves...monde cruel.
Bref, il n'y aura pas pour autant de combat de mâles pour la place de dominant, je laisse cette responsabilité à Porco qui semble gérer à merveille...chui pas encore prêt
D'ailleurs Porco (dois-je t'appeler chef?) si jamais ton planning t'amènes à Lasbordes préviens moi, je suis en vacances jusqu'au 12 et je serai à l'aéroclub tous les jours en stage intensif...et oui niveau aviation j'en suis encore aux couches culottes.
Bons vols à tous,
Clear
Je vois que Porco est maitre en son French forum royaume, ne laissant que peu de chances aux petits nouveaux comme moi qui doivent encore faire leurs preuves...monde cruel.
Bref, il n'y aura pas pour autant de combat de mâles pour la place de dominant, je laisse cette responsabilité à Porco qui semble gérer à merveille...chui pas encore prêt
D'ailleurs Porco (dois-je t'appeler chef?) si jamais ton planning t'amènes à Lasbordes préviens moi, je suis en vacances jusqu'au 12 et je serai à l'aéroclub tous les jours en stage intensif...et oui niveau aviation j'en suis encore aux couches culottes.
Bons vols à tous,
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Salut Clearto land
Je suis à Toulouse ce WE, mais en "civil" et sans avion (fête de famille) malheuresement, je n'aurais pas le temps de passer à Lasbordes.
Ce n'est que partouze ...euh Partie remise
S'cusez.
Je suis à Toulouse ce WE, mais en "civil" et sans avion (fête de famille) malheuresement, je n'aurais pas le temps de passer à Lasbordes.
Ce n'est que partouze ...euh Partie remise
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Salut les filles !!!
Petite mise a jour que je viens de recevoir.
Il y a un Baron qui cherche son pilote, base a Libreville. Le nom du Boss, Ferrentini, avait un pilote mais qui s'en va.
J'ai vu l'avion et il est plutot en bonne condition. Le travail consiste en vols prives principalement ceci dit il me paraissait assez busy. Le salaire si je me souviens bien est d'environ 15000FF plus logement et (la ma memoire flanche) peut etre une voiture. Desole pas de numero a vous donner pour l'instant, peut etre plus tard.
Gabon Express Va recruter d'ici peu. (adresse dans le JP Airline fleet, l'annuaire ou qlques chose comme ca).
Juliette Papa, tu as peut etre le numero qui traine somewhere....
Salaire de Co pi, 13000FF mensuel, vols sur HS748, pas de qualif necessaire (faite sur le tas).
Voila voila
Petite mise a jour que je viens de recevoir.
Il y a un Baron qui cherche son pilote, base a Libreville. Le nom du Boss, Ferrentini, avait un pilote mais qui s'en va.
J'ai vu l'avion et il est plutot en bonne condition. Le travail consiste en vols prives principalement ceci dit il me paraissait assez busy. Le salaire si je me souviens bien est d'environ 15000FF plus logement et (la ma memoire flanche) peut etre une voiture. Desole pas de numero a vous donner pour l'instant, peut etre plus tard.
Gabon Express Va recruter d'ici peu. (adresse dans le JP Airline fleet, l'annuaire ou qlques chose comme ca).
Juliette Papa, tu as peut etre le numero qui traine somewhere....
Salaire de Co pi, 13000FF mensuel, vols sur HS748, pas de qualif necessaire (faite sur le tas).
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des infos SVP
salut les ppruneurs!
je suis un nouveau venu (quoi que lecteur depuis longtemps) et j'ai quelques questions au pilotes experimentés que vous avez l'air d'être.
Pour ceux qui volent en dehors de la France, pouvez vous me renseigner sur les visas de travail, les assurances, les licences, les conditions de vie... enfin bref toutes les infos qui vous semblent utiles d'après ce que vous avez connu.
flyingfred
je suis un nouveau venu (quoi que lecteur depuis longtemps) et j'ai quelques questions au pilotes experimentés que vous avez l'air d'être.
Pour ceux qui volent en dehors de la France, pouvez vous me renseigner sur les visas de travail, les assurances, les licences, les conditions de vie... enfin bref toutes les infos qui vous semblent utiles d'après ce que vous avez connu.
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Salut Flying Fred
Je te suggére de créer un Topic (dans le French Forum, of course ) sur ce sujet
Pas qu'on en veuille pas de toi ici, mais ta question attirera plus l'attention.
avec "l'e-mail notification" tu seras le roi du pétrole !
Je te suggére de créer un Topic (dans le French Forum, of course ) sur ce sujet
Pas qu'on en veuille pas de toi ici, mais ta question attirera plus l'attention.
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Flying Fred
Comme dit comme mon tres cher Maitre Rosso, un nouveau topic serait le bien venu car je crois qu'il y a pas mal a dire suivant les pays dans lesquels nos tres illustres ppruneurs ont acquis une encore plus illustre experience.
Pour ce qui est de mon experience, je ne crois pas qu'elle soit si vaste que ca, cependant j'ai une grande bouche mais c'est pour boire plus de Guinness bien sur
A tout a l'heure
Voila, voila
xxx to Flyblue whom I am texting right now all the way to China
Comme dit comme mon tres cher Maitre Rosso, un nouveau topic serait le bien venu car je crois qu'il y a pas mal a dire suivant les pays dans lesquels nos tres illustres ppruneurs ont acquis une encore plus illustre experience.
Pour ce qui est de mon experience, je ne crois pas qu'elle soit si vaste que ca, cependant j'ai une grande bouche
mais c'est pour boire plus de Guinness bien sur A tout a l'heure
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AMEX, j'ai recu ton dernier sms 2h apres que tu l'avais envoye , donc je n'ai pas repondu puisque c'etait 5 h du mat au UK. Bon c'etait le 30eme anyway (XXX a toi)
Je vous laisse, avec l'equipage on va tenter de trouver un diner qui n'ait jamais aboye de sa vie
Flyblue
, donc je n'ai pas repondu puisque c'etait 5 h du mat au UK. Bon c'etait le 30eme anyway (XXX a toi)Je vous laisse, avec l'equipage on va tenter de trouver un diner qui n'ait jamais aboye de sa vie
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Bon, le diner n'aboyait pas mais je suis sure qu'il devait laisser une trace gluante en trainant sa coquille derriere lui J'espere qu'il a ete au moins assomme avant d'etre plonge dans l'ail.
Et les Brits traitent les Francais de mangeurs d'escargots...ils devraient faire un tour par ici (et je vous dis pas les crapauds que j'ai vu au marche...)
J'espere qu'il a ete au moins assomme avant d'etre plonge dans l'ail. Et les Brits traitent les Francais de mangeurs d'escargots...ils devraient faire un tour par ici (et je vous dis pas les crapauds que j'ai vu au marche...)
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Ah ca y est je l'ai rerouve cette thread dans laquelle j'expliquais pourquoi pres avoir ete enchante de trouver du boulot post 11/9, j'avais subitement decide de faire mes valises en vitesse.
Petite mise a jour donc valable pour ceux qui connaissent et ceux qui veulent un jour tenter leur chance (c'est bien le cas
) chez Avirex.
Hier donc j'ai recu un petit mail de la part d'un de mes potes qui y est toujours (9 mois en tout maintenant).
- Pilote X qui a joint pratiquement le jour de mon depart a demissioner: Duree 4 mois et demi
- Pilote Y (TRE/TRI) charge de la mise en place de l'ATR est part lui aussi. Duree: 3 mois
- Le Cessna 406 s'est crashe a Babylone (Gabon). Pas de blesse autre que le write off total de l'appareil.
- Voici un petit extrait de l'email envoye par pilote W (le pote qui m'a ecrit)
...et moi j'ai eu en deux semaines :une panne moteur avant
V1 et une aprés la rotation............OUF!
Je pense que ma démission sera sur le bureau du patron demain.
Il fini en disant Je suis donc chercheur d'emploi.pour ton copain ,je me tiens a sa disposition pour
tout renseignement mais sache que air assedic a l'avantage de ne pas
tuer les gens.
Des regrets d'etre parti , moi ???? I think Not !
Petite mise a jour donc valable pour ceux qui connaissent et ceux qui veulent un jour tenter leur chance (c'est bien le cas
) chez Avirex.Hier donc j'ai recu un petit mail de la part d'un de mes potes qui y est toujours (9 mois en tout maintenant
).- Pilote X qui a joint pratiquement le jour de mon depart a demissioner: Duree 4 mois et demi
- Pilote Y (TRE/TRI) charge de la mise en place de l'ATR est part lui aussi. Duree: 3 mois
- Le Cessna 406 s'est crashe a Babylone (Gabon
). Pas de blesse autre que le write off total de l'appareil.- Voici un petit extrait de l'email envoye par pilote W (le pote qui m'a ecrit)
...et moi j'ai eu en deux semaines :une panne moteur avant
V1 et une aprés la rotation............OUF!
Je pense que ma démission sera sur le bureau du patron demain.
Il fini en disant Je suis donc chercheur d'emploi.pour ton copain ,je me tiens a sa disposition pour
tout renseignement mais sache que air assedic a l'avantage de ne pas
tuer les gens.
Des regrets d'etre parti , moi ???? I think Not !
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Pour ceux qui cherchent.
Netjets Europe a pour le moment plus ou moins 130 pilotes et veux d'ici quatre ans en avoir 400...
Pour le moment le recrutement est terminé en ce qui concerne les Falcon 50 mais si j'étais vous, j'enverrais des CV tous les 6 mois.
Bonne chance à tous.
Netjets Europe a pour le moment plus ou moins 130 pilotes et veux d'ici quatre ans en avoir 400...
Pour le moment le recrutement est terminé en ce qui concerne les Falcon 50 mais si j'étais vous, j'enverrais des CV tous les 6 mois.
Bonne chance à tous.