l'Avion
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l'Avion
Salut tout le monde,
Quelqu'un aurait-il des renseignements sur cette nouvelle compagnie ?
Salaire F/O, CDB
Nombres d'HDV par mois
Conditions de travail en general
ambiance
Outlook pour le futur / coissance de la flotte
Merci d'avance,
Vrille
Quelqu'un aurait-il des renseignements sur cette nouvelle compagnie ?
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Vrille
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j'espère que ça répond à la question
http://www.aerocontact.com/news/ac_n...t.php?ID=01901.
http://www.lavion.fr/
Pour ce qui est condition d'embauche, je n'ai pas d'éléments
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Et bien manifestement non!
Ca doit etre l'Autopilot qui est "in charge" dans leur 757 !
Ou alors ils volent tellement qu'ils n'ont pas le temps d'aller trainer sur PPRUNE !
Ca doit etre l'Autopilot qui est "in charge" dans leur 757 !
Ou alors ils volent tellement qu'ils n'ont pas le temps d'aller trainer sur PPRUNE !
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les salaires sont de 3000eur pour un F/O, les captains tournent autour de 6000...4 vols en moyenne/mois, que des 24h donc au niveau rythme de vie ça ca, tant qu'il n'y aura qu'un avion du moins...le 2° prévu début 2008...le planning devrait rester cependant relativement stable...
une grève pnt menace en ce moment pour augmenter les salaires...ça grogne, mais pour l'instant personne n'est passé à l'offensive...
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Originally Posted by manflex 55
C'est deja plus que le salaire d'entree d'un FO chez BA.
Même en prenant le salaire cadet j'arrive quand même à environ 2400 livres par mois, net en comptant flight et duty pay. (source ppjn)
Faut pas dire n'importe quoi. Même si ce n'est plus ce que c'était les pilotes sont quand même bien payés chez BA.
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1500psi a dit :" Des chances de recruitments pour le second avion?"
les recrutements pour le 2nd avion ont déjà commencé...certains doivent commencer leur stage en novembre...il semblerait qu'il reste 1 (peut-etre 2) places OPL mais les gens susceptibles de l'obtenir ont déjà été contactés...donc je dirais que c'est un peu tard mais on sait jamais...un désistement n'est pas à exclure (tous ne sont pas au fait des conditions réelles et quand ils les apprennent, certains ne restent pas)...
good luck pour ceux que cela interesse...
les recrutements pour le 2nd avion ont déjà commencé...certains doivent commencer leur stage en novembre...il semblerait qu'il reste 1 (peut-etre 2) places OPL mais les gens susceptibles de l'obtenir ont déjà été contactés...donc je dirais que c'est un peu tard mais on sait jamais...un désistement n'est pas à exclure (tous ne sont pas au fait des conditions réelles et quand ils les apprennent, certains ne restent pas)...
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Faut pas dire n'importe quoi
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pour info la grève a commencé dimanche et dure toujours à ce jour...l'avion est resté 48h à NY le temps que le chef pilote soit dépêché sur place pour le ramener...mais visiblement il n'y a que lui et 1 autre pilote qui volent, tous les autres ont posé la saccoche....
à suivre...
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Originally Posted by Manflex
Un cadet entre chez BA à £30k brut, ce qui fait nettement moins que £2k net par mois.
mais comme d'hab tu as raison alors je m'écrase.