ICING AOA

C'est l'effet Cadet (pas kiscool) ! AF recrute une grande majorité de jeunes de 20 ans sans aucune experience professionnelle, Bacheliers depuis a peine 1 an, alors forcement quand on demarre dans la vie active imberbe, sur A320 chez AF, on prend tres vite la grosse tete
A330 ? A340 c'est quoi ste merde ?

Enfin, le cote positif c'est que c'est le debut des Direct Entries chez AF, il etait temps

finessemax

ASF, es-tu certain pour ton pote rentré direct sur 330 ?
AF-ALPA vient de communiqué sur le fait que cette possibilité n'allait pas être utilisée, les volontaires 330 se faisant plus nombreux.
Tant mieux pour lui si c'est le cas, mais je serais curieux que tu me le confirmes.

sam34

je ne sais pas si c'est l'effet cadets, mais à choisir si j'étais chez AF, je préfererai aussi le 777 ou 747.
déjà d'une les 747 vont se faire de plus en plus rare...autant en profiter.
et de deux les cockpit 330 340 sont les mêmes que les 320... alors changer pour avoir deux manettes en plus (340) ou un plus long fuselage... c'est carrément plus enrichissant le 777 ou 747!
J'ajouterai c'est comme la nourriture, il faut manger varié, il faut voler varié

ASF

pour finesse max...

oui je confirme il est rentré direct en stage 330....il est toujoiurs en stage et je confirme ce que tu dis aussi, ça commence à se réveiller chez AF et les volontaires sont un peu plus nombreux donc ils vont mettre de coté les direct entry long courrier...mais mon pote y a échappé....
A+++