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Sélection NetJets

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Old 15th February 2006 | 13:46
  #1 (permalink)  
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Joined: Nov 2005
Posts: 13
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From: france
Sélection NetJets

Bonjour à tous,

quelqu'un aurait-il des infos sur les sélections NetJets ?
Merci d'avance.
Bons vols à tous.
nzjp is offline  
Old 15th February 2006 | 16:16
  #2 (permalink)  
 
Joined: Jul 2005
Posts: 47
Likes: 0
From: France
Il y a déjà le même thread 5 lignes plus bas...

http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=209992
Shuwi is offline  
Old 15th February 2006 | 16:32
  #3 (permalink)  
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Joined: Nov 2005
Posts: 13
Likes: 0
From: france
Merci.
Pour être plus précis, je souhaiterais connaître la teneur des entretiens et le type de questions techniques. Je n'ai, pour le moment, pas trouvé de réponse sur le forum.
Thanks.
nzjp is offline  
Old 15th February 2006 | 20:35
  #4 (permalink)  
 
Joined: Nov 2001
Posts: 34
Likes: 0
From: EUROPE
pretty straight forward l interview

technical test le bouquin ace the technical interview et le jar ops 1 et tu as l ensemble du test

l entretien est une discussion sans chercher a te coincer mais plus pour te connaitre un peu mieux et savoir si tu corresponds au profile qu ils recherchent.

le simu un S.I.D , une emergency et un retour ILS le tout raw data

thats it folks

good luck
atr42500 is offline  
Old 15th February 2006 | 20:55
  #5 (permalink)  
 
Joined: Jun 2001
Posts: 927
Likes: 0
From: France & UK
Mouais. Si tu voles deja sur un bizjet, notamment un des leurs, ils se concentrent plutot sur ton type. Mieux vaut maitriser son sujet.
Manflex55 is offline  
Old 15th February 2006 | 21:11
  #6 (permalink)  
LUM
 
Joined: Aug 1999
Posts: 58
Likes: 0
From: Europe
Netjet s'intéresse plus au caractère des gens qu'à leur 'background' aéronautique. Les gens sélectionnés vont du jeunot avec 1500 Hrs monomoteur et turboprops au quinqua anciennement captain sur heavy!
Se présenter à l'interview bien fringué et les pompes bien cirées est un atout, le sourrire holywoodien en est un autre.
Pour le reste il suffit de démontrer sa capacité à savoir communiquer avec les gens (clients comme membres du crew) et avec les ops en étant interactif (ils affectionnent particulièrement ce terme).
Le FlSim et le test, c'est pour la forme.........
Bonne chance!
LUM is offline  
Old 16th February 2006 | 16:49
  #7 (permalink)  
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Joined: Nov 2005
Posts: 13
Likes: 0
From: france
Merci à tous pour vos réponses. Elles seront exploitées au mieux je l'espère...
Bons vols
nzjp is offline  
Old 16th February 2006 | 18:22
  #8 (permalink)  
 
Joined: Jan 2003
Posts: 110
Likes: 0
From: UAE/Usa/Fr/Africa
nzjp,
background stp (juste par curiosité )

Learr
learr is offline  
Old 16th February 2006 | 18:55
  #9 (permalink)  
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Joined: Nov 2005
Posts: 13
Likes: 0
From: france
Lear, check your PM
nzjp is offline  

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