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FAA to JAR licences

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FAA to JAR licences

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Old 5th March 2002 | 00:18
  #1 (permalink)  
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Joined: Dec 2001
Aviation Qualifications: ATPL
Posts: 3,765
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From: GA, USA
Post FAA to JAR licences

Bonjour!. .. .Je desirerais obtenir des informations sur le sujet suivant: comment obtenir une licence CPL en Europe. J'ai une licence CPL/IFR FAA. Quel est le moyen le moins difficile dans cette jungle de bureaucrates?. .. .Merci d'avance pour les infos!. .Sincerement. .Red Baron
B2N2 is offline  
Old 5th March 2002 | 16:28
  #2 (permalink)  
 
Joined: Jan 2002
Posts: 115
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From: euskadi
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Salut red baron,. .. .Essaie d'aller sur <a href="http://www.caa.co.uk" target="_blank">www.caa.co.uk</a>. .. .Click sur l'onglet safety puis flight crew licencing.Tu devrais trouver ce que tu cherches.. .Dans tous les cas il me semble qu'il faut au moins 1500h sur avion FAR/JAR25.. .. .Salut
xabi200 is offline  
Old 6th March 2002 | 01:52
  #3 (permalink)  
 
Joined: Jun 2001
Posts: 927
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From: France & UK
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Pas tout à fait exact. Je suis passé par là moi aussi, il y a exactement un an. A l'époque on pouvait encore convertir un IR non-européen (US par exemple) en IR JAR sans avoir à faire les 55h de flight training & le reste. Juste de quoi passer le test (ça dépendait donc de ton niveau).. .. .Maintenant c'est fini, expérience ou pas, licence étrangère ou pas, il faut te taper tout le programme de vol, en plus des théoriques évidemment. Pour ce qui est du CPL JAR en revanche, ton CPL FAA te donne le droit à une réduc du nombre d'heures, mais pas grand chose. . .. .Le changement dont parle mon estimé confrère, c'est pour l'ATPL. Avant on te le "donnait" avec 1500h, même 1500h de piston. Maintenant tes 1500h doivent inclure 500h d'avion "multi-pilotes", donc en gros faisant partie de la catégorie JAR 25.. .. .Compte un minimum de 100KF pour la conversion.. .. .MF
Manflex55 is offline  
Old 8th March 2002 | 17:36
  #4 (permalink)  
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Joined: Dec 2001
Aviation Qualifications: ATPL
Posts: 3,765
Likes: 424
From: GA, USA
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Bonjour!. .. .Merci pour les reponses! . .Je pense passer d'abord les tests ATPL et ensuite je verrais. De plus, est-ce que je vais passer la visite medicale de classe 1 ? Elle a l'air bien plus serieuse que celle de la FAA!. .. .Red Baron
B2N2 is offline  
Old 14th March 2002 | 00:19
  #5 (permalink)  
 
Joined: Aug 2000
Posts: 987
Likes: 0
From: Normandy
Smile

Sans vouloir te faire peur, la visite JAA est beaucoup plus invasive !, si tu vois ce que je veux dire <img border="0" title="" alt="[Wink]" src="wink.gif" /> que la FAA. .Le plus dur c'est l'examen de tuyauterie.. .Une infirmiére te demande de te pencher en avant et d'ouvrir la bouche en faisant : aaaaaaaah !. .Ce faisant, elle braque un faisceau lumineux au fond de ta gorge, pendant qu'une autre infirmiére (une stagiaire ) t'inspecte le rectum. Le but c'est qu'elle voit la lumiére.. .. .Bonne chance !
PorcoRosso is offline  
Old 14th March 2002 | 03:14
  #6 (permalink)  
 
Joined: Jun 2001
Posts: 927
Likes: 0
From: France & UK
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<img border="0" title="" alt="[Big Grin]" src="biggrin.gif" /> Porco a oublié de préciser que la consommation de fayots, cassoulet, choux de Bruxelles... est strictement interdite pendant 24h avant cette procédure médicale, afin de réduire le taux d'évanouissements récemment constatés parmi le personnel médical.. .. .MF
Manflex55 is offline  
Old 14th March 2002 | 17:38
  #7 (permalink)  
The Bumblebee
 
Joined: Jul 1999
Posts: 333
Likes: 1
From: Inside the shiny tube.
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Bonjour!. .. .alors la visite medicale, c'est comme dans ma jeunesse! <img border="0" title="" alt="[Smile]" src="smile.gif" /> <img border="0" title="" alt="[Smile]" src="smile.gif" /> ou encore comme dans la police:. .comment de doigts? 5. .signez la pour 5 annees!. .A+++. .. .Red Baron
DesiPilot is offline  

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