che ci dò che ci dò!

è un pò non si sente parlare di questa compagnia, qualcuno ha notizie? quanti aerei hanno ora? assunzioni? T & C?
Gracias a todos!

flyinthesky69

Attualmente hanno 2 DC 10 e dovrebbe arrivarne un altro per l'estate piu un paio di MD 11! Fino a qualche settimana fa stavano cercando, persone con l'atpl teorico per fargli fare i cm3 (tecnico di volo o motorista) sul DC10, per poi passarli dopo un anno e mezzo come copiloti! C' era da firmare una fideiussione da 30 e rotti mila euro!!! Stipendi come cm3 sotto i 2000 euro! Base di armamento Milano Malpensa
Non so se stanno ancora cercando!!!!!!

ALLSKY

...potrebbe anche essere interessante, se il passaggio tecnico di volo-copilota fosse veramente garantito..

Giox

attenzione ragazzi.... il tecnico di volo non è piu' richiesto da nessuno!!!

e poi guardate l'organigramma della compagnia.... !!

ALLSKY

...nel sito parlano appunto di system panel operator, può essere che loro lo usino, ci può anche stare come passo intermedio, ovviamente solo se si ha la sicurezza di passare ad FO..

...anche perche 30mila son tanti....troppo tanti!!

marcotiloca

Per operare sul DC-10 serve ancora un'equipaggio di tre persone, due piloti e un tecnico operatore addetto al pannello di controllo dei sistemi come già detto da ALLSKY...

Marco

sakè

Il passaggio si fa sia da cm3 che da copilota.
Non so le tempistiche per passare effettivamente solo a fare il FO.
Ho sentito parlare anch'io di un anno/anno e mezzo.
La compagnia è ancora in fase di start up ma sembra che i propositi siano buoni.
E' un pò un'incognita come tutte le compagnie aeree...sopratutto se all'inizio.
...ma è anche vero che un passaggio al DC10 sul cv non fa proprio schifo,considerando che è ancora una macchina " da saper portare!".
Con tutto il rispetto per i colleghi( me compreso) che hanno un passaggio su macchine più recenti.
Ho sentito anche rumor su futuri arrivi di macchine nuove ma sono solo voci quindi....non darci peso e soprattutto non saprei dirti quali e quando.

saluti sakè

ALLSKY

...ho chiamato poco fa ed effettivamente stanno ancora cercando Tecnici di Bordo..
...la mail per il CV è [email protected]

Giox

rispetto le vostre opinioni a riguardo, ma non mi sembra la strada giusta per andare in paradiso...

sakè

Grazie Giox.... apprezzo molto il tono della tua risposta!!
Purtroppo in questo forum è molto raro trovare risposte del genere.
Il diverso punto di vista è spesso motivo di scontri piuttosto (e spesso troppo )accesi.
Senza puntare il dito verso nessuno....ma qualcuno dovrebbe prendere da esempio questa risposta.

Saluti Saaakè

crewbag

... e le T&C's per First Officers?
Qualcuno ne ha un idea o evenutalmente dei consigli su cosa significa volare per Cargo Italia come FO?

Vi ringrazio per l'aiuto!

mau mau

Non capisco perchè su questo sito, composto in maggiorparte di piloti con atpl e zero esperienza di volo che si dicono affamati di volare e farsi esperienza in qualche modo (ma mi sa che lo dicono e basta), continuo a vedere gente skifata su tutto: " eh ma il 3 in cabina non serve più...eh ma il fokker è un aereo di mrda.....eh ma il dc10 è vecchio...eh ma il dornier 328 è un type che non serve a niente...eh ma qua..eh ma la...ragazzi, statevene mo davanti al pc a farvi delle pippe e a volare con flight simulator.
Sembra che tutto quello che sia diverso da saltare a destra di un 320 o un boing boing con le winglet non sia di vostro gradimento.
Anche starsene come 3 in cabina, è esperienza e anche di un certo livello a mio modo di vedere. inoltre essendo già parte del crew in cabina, sarebbero proprio dei polli a non passare il 3 come 2 a destra non appena se ne verificasse il bisogno.
Secondo me in pochi veramente su questo sito hanno voglia di rischiare qualcosa per diventare piloti (e non parlo dei soliti 30000 euri che per il type non si trovano però per comprare l'audi A3 ci sono sempre) parlo proprio come risorse.

marcotiloca

In generale ti quoto al mille per mille, devo dire, però, che c'è tanta altra gente che guarda anche questi Forum, mentre FA qualcosa di concreto per il proprio futuro, e solo per questo non scrive sul Forum: forse non hanno tempo di lamentarsi!

Quando ero piccolo avevo coniato questo aforisma: "chi si lamenta gode"!

Penso che in questo caso c'entri parecchio col discorso dei lamentosi...

O forse ci si dovrebbe ricordare della storiella della volpe e l'uva: "nondum matura est!"

Marco

Deltasierra

caro Marco, si vede che già da piccolo eri saggio!!!

Esempi se ne vedono ovunque, dagli esami di maturità a quelli universitari a quelli di volo.

Coloro che ti dicono "NON SO NIENTE" sono quelli che prenderanno 100 con mensione/100 all'esame di maturità, 30 e lode/30 agli esami universitari, ecc ecc ecc.

Anyway
è vero, ma è anche vera una cosa: da quando sono nel mondo dell'aviazione (circa tre anni quindi pochissimo), escludendo l'addestramento, non ho mai sentito parlare di un qualcosa (anche che sia lavare i ces i degli ATR - 42 della sconosciuta airlines) che non costasse migliaia di euro.

Virgilio

Non sono la maggioranza, fanno solo più rumore degli altri

marcotiloca

E' quello che penso anch'io!

Marco

mau mau

SI anche io intendevo dire questo, non parlavo certo di chi sul forum legge, si da da fare e non scrive mai. Parlo per quello che leggo.
Purtroppo tutto costa in aviazione è vero, però sembra, leggendo il forum, che i ragazzi qua a parte mandare curriculum, criticare qualsiasi cosa di diverso da un moderno liner e lamentarsi sul forum altro non facciano.
Non gli do torto se si lamentano quando tutti cercano di spillare loro soldi, HANNO RAGIONE SONO DEGLI USURAI....però a volte mi chiedo quali altre strade cercano di percorrere a parte cercare il posto da primo ufficiale con 200 ore.
Personalmente rialacciandomi al discorso dc10, preferisco ad esempio spendere 15000 euri con un lavoro sicuro come 3 in cabina o un passaggio ad esempio sul LET410 che penso costi uguale se non meno e poi lavorare in qualche posto "air america" piuttosto che spenderne più di 30000 per farmi 3 partite al videogame dell'airbus, girare 3 nottolini nel cruscotto e avere un bel FORSE alla fine con 200 ore di volo.
My personal opinion.

DollComber

Probabilmente sarà perchè è lunedi,ma non capisco:
-se chiedono consigli su dove pagarsi il Type o simili, li si insulta,
-se non sono convinti o dubitano sull'oppurtunità di pagarsi il type per arrivare, li si insulta perchè schizzinosi.
Mha.....
Tanto vale stare in internet ma su altri siti con piu donne e meno aerei..?

mau mau

Un conto è non sapere dove farsi il type...un altro è dire questo fa schifo questo è inutile ,questo non l'ha nessuno ecc ecc.

CMq l'idea di più donne e meno aerei non è affatto male

DollComber

A dire il vero ho letto in altri 3d molti insulti come risposte a chi chiedeva dove farsi il type,invece che consigli, da li il mio dubbio.
La lamentela è si fastidiosa ma tante volte è sintomo o può essere scintilla per cambiamenti.....o sterile.
Cmq per stare in argomento anch'io aspetterei qualcosa d'altro piuttosto che pagare quei soldi per fare l'ingegnere di volo...magari li tengo e investo in altro....non chiedermi in cosa,ma per un'ipotetico Type in compagnia dove te ne chiedono tanti possono essere utili..