Jobs for a JAA CPL (frozen ATPL)
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Jobs for a JAA CPL (frozen ATPL)
Hello,
I would like to ask you all if there is any chance of a JAA CPL holder to find a job in Latin America. I have as little as 250 hours, do you think it is possible to find a job in Latin America?
Thank you,
Do228
Caros amigos,
Esta parte em portugues é para os brasileiros que andem por a'. Será que eu tenho alguma hipótese, sendo europeu (português) de arranjar emprego como piloto a' no Brasil?
Adorava poder viver no Brasil, pa's que aprendi a amar nas vezes em que a' estive em casa de familiares.
Obrigado pelas respostas,
Um abraço,
Do228
I would like to ask you all if there is any chance of a JAA CPL holder to find a job in Latin America. I have as little as 250 hours, do you think it is possible to find a job in Latin America?
Thank you,
Do228
Caros amigos,
Esta parte em portugues é para os brasileiros que andem por a'. Será que eu tenho alguma hipótese, sendo europeu (português) de arranjar emprego como piloto a' no Brasil?
Adorava poder viver no Brasil, pa's que aprendi a amar nas vezes em que a' estive em casa de familiares.
Obrigado pelas respostas,
Um abraço,
Do228
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That is a difficult question Do228.
As for the Brazilian part of your question , for work without a Brazilian passport (citizenship) , is as difficult as for a Brazilian without EU passport to work in Portugal for that matter. I know there are Brazilians working in Portugal , but they had a EU Passport and so the right to work there.
As for the other countries in LA , well , for what I have seen here so far , there are some "breach" in the system at some point you can work there. But what makes it difficult is the JAA issue. An FAA is no problem for them , but JAA I can't say. Although the countries in LA do follow the ICAO rules very strictly.
Só que nossas licenças (Brasil no meu caso) apesar de serem as que mais ficam perto das regras da OACI , são vistas com desconfiança aqui , e portanto o mesmo tratamento pode ser esperado por parte dos orgãos de aviação lá. Se não me engano Portugal tinha um acordo com o DAC no Brasil , mas não sei como está após o JAA.
In any case , good luck , maybe someone else can provide you with more accurate information.
------------------
Reporte través de XAREO
As for the Brazilian part of your question , for work without a Brazilian passport (citizenship) , is as difficult as for a Brazilian without EU passport to work in Portugal for that matter. I know there are Brazilians working in Portugal , but they had a EU Passport and so the right to work there.
As for the other countries in LA , well , for what I have seen here so far , there are some "breach" in the system at some point you can work there. But what makes it difficult is the JAA issue. An FAA is no problem for them , but JAA I can't say. Although the countries in LA do follow the ICAO rules very strictly.
Só que nossas licenças (Brasil no meu caso) apesar de serem as que mais ficam perto das regras da OACI , são vistas com desconfiança aqui , e portanto o mesmo tratamento pode ser esperado por parte dos orgãos de aviação lá. Se não me engano Portugal tinha um acordo com o DAC no Brasil , mas não sei como está após o JAA.
In any case , good luck , maybe someone else can provide you with more accurate information.
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