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EI-PAUL
Questo è il motivo per cui le “fuel policy” non cambieranno, l'Autorità Aeronautica Europea non ha né la voglia né la capacità e tanto meno la necessaria unità d’intenti per cambiare le cose in un’ottica del profitto il cui il Manager è diventato uno speculatore piuttosto che un gestore secondo un sano principio del padre di famiglia.
Se ne esce solo quando quei due lì davanti capiscono che, a prescindere da quello che raccontano i contatori di fagioli, la responsabilità giuridica, etico-professionale e la pelle è sempre di chi siede lì a sinistra, come giustamente ricorda l’articolo del Cpt Chialastri.
Paul semplice, o giochi con queste regole o non giochi...
Rimango della mia idea che cmq il problema rimane a monte e non a valle