Originally Posted by
liftman
La logica del profitto sta diventando preponderante sia a terra che in volo e sta diventando pericolosa a mio parere.....
Questo è il motivo per cui le “fuel policy” non cambieranno, l'Autorità Aeronautica Europea non ha né la voglia né la capacità e tanto meno la necessaria unità d’intenti per cambiare le cose in un’ottica del profitto il cui il Manager è diventato uno speculatore piuttosto che un gestore secondo un sano principio del padre di famiglia.
Se ne esce solo quando quei due lì davanti capiscono che, a prescindere da quello che raccontano i contatori di fagioli, la responsabilità giuridica, etico-professionale e la pelle è sempre di chi siede lì a sinistra, come giustamente ricorda l’articolo del Cpt Chialastri.