Il concetto è che il CTA (o i CTA) che sono responsabili dello spazio aereo, a meno di penetrazione illecita, hanno sotto gestione tutti gli aerei che sono dentro
Di conseguenza sarai informato correttamente e con anticipo rispetto al resto dei traffici, e le autorizzazione emesse dai CTA (che si parli di CTR o ATZ classe D) saranno date nel rispetto della sicurezza
E' vero che il responsabile della separazione sei te ma le informazioni di traffico VFR/IFR ti saranno sempre garantite, e se pensi di interessare altro traffico a quel punto proponi qualcosa te all'ente oppure, come spesso accade, sarà lui ad istruirti