Ci sono forti pressioni per evitare le ore di volo con velivoli ed istruttori adeguati da parte di associazioni di piloti che stanno influenzando la CAA ed EASA:
posso chiederti di specificare meglio?
Standoci "un pochino dentro" non mi sembra vi siano associazioni di Piloti che si oppongano a qualunque forma di addestramento.
L'argomento pincipale sembra essere che l'addestramento su un velivolo acrobatico di aviazione generale non sarebbe compatibile con le esigenze di un velivolo di linea.
Sicuramente entrambe rispondono agli stessi principi dell'aerodinamica anche se , posso assicurarti, che il movimento della deriva di un CAP 10 e quello di un A380 non comportano esattamente lo steso risultato finale.....(come anche qualche incidente ha insegnato).
Sicuramente una base deve essere acquisita in fase di formazione iniziale (obbligatoriamente) su velivoli acrobatici, ma nulla a che vedere con un training mirato che deve essere invece affrontato sulla macchina che si vola quotidianamente...