Félicitations pour ta promotion au FL240 et bons vols aux commandes de ta nouvelle machine ( en ayant une pensée pour ceux qui restent scotchés sur SENECA
).
Courage aussi, avec ton boss qui semble avoir un égo un peu trop envahissant dans un cockpit.
Ceci étant dit, tu écris "il est pilote privé, avec toutes les limitations de connaissances que ça implique..".
C'est un peu dure comme généralisation.
Je connais un certain nombre de pilotes privés qui pourrait en apprendre à certains guignols (mes collègues les appellent Crash Test Dummies) tout juste parés d'une licence de pilote "professionnel" de ce côté-ci de la Manche.
La licence bleue ou marron, ce n'est qu'un bout papier!
Une phrase qu'on fait dire au célèbre Winston Churchill me pla't bien:
"N'oublions pas que l'Arche de Noé a été construit par un amateur et le Titanic par un professionnel".