Se esuliamo per un momento L' aspetto economico e ci atteniamo solo al percorso formativo, vedremo che il P2fly non ha nulla di formativo, benché qui vengano a dirci che chi ha fatto questo percorso ha dovuto fare test attitudinali di 3 giorni senza dormire, mentre gli altri programmi sono programmi veri e ne uscirà gente preparata, dal' altro non lo so.
Addestramento vs business è un binomio che per forza va di pari passo, ma il problema è che in aviazione adesso la voce grossa la fanno i laureati in economia e finanza ed è per questo che viene portato all' esasperazione e naturalmente questi freddi personaggi hanno fatto ricadere questo costo su di noi perché loro non lo vedono come un investimento, ma un rischio/ costo inutile.
La colpa di tutto ciò non è nostra, noi siamo l' ultima ruota del carro ( anche se senza quella non si va da nessuna parte), ma è di quei soggetti che hanno messo in mano le compagnie a robot di ufficio e non sapendo che L' istruzione di un pilota è L' investimento migliore per una compagnia aerea.
Aloa
Ps vedasi chi è adesso il CEO di British....per me siamo all' ammazza caffè.