A me all'unica interview che mi fecero, mi chiesero quante pale avesse l'elica del loro aereo. Io risposi 6, perchè mi ero studiato pure la macchina.....poi mi chiesero "che vantaggi può avere un'elica esapala rispetto a quadripala o pentapala" e glie lo dissi (ad esempio silenziosità)......ma quando mi chiesero "Giusto, ma perchè allora non con 7 o 8 pale??" allora, alzai le mani. Le domande che seguirano di HR furono anche peggio, su conflitti tra FO appena assunto e CPT anziano che fuoriesce dalle SOP e su come ti comporteresti (su una macchina che chiaramente non conosci). Quindi vedi bene che le interview strane capitano. Secondo me, anche se hai sbagliato una cosa apparentemente banale, dovrebbero aver apprezzato che ti sei corretto subito capendo l'errore. Era peggio se non te ne fossi accorto. Ma stiamo parlando di Ryan.