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South Prince
EASA FCL
A cosa serve una licenza emessa in un paese aderente all'EASA quando, per lavorare in un'altro paese sempre EASA, sono obbligato a convertirla in quella dell'altro paese causa fallimento di accordi tra paesi in materia di " un pezzo di carta comune a tutti " che rende le cose estremamente difficili ad aziende di una certa dimensione, con costi non indifferenti ovviamente a carico del singolo.
Hai perfettamente ragione easa ha fallito in tutto , doveva semplificare e invece ha complicato, doveva standardizzare e ha "diversificato
Che dire ,lo specchio di una Europa assolutamente non unita ne integrata