Il termine "imbarazzanti" lo uso normalmente tra me e me quando vedo aa/mm su prue che li portano fuori dalla loro rotta di 50 miglia o più. Logicamente mi riferisco a chi deve atterrare, per chi è in rotta il problema è diverso, non certo minore. Quindi, nessuna polemica da parte mia. Per quanto riguarda l'uso dell'italiano anche io, normalmente l'uso della fraseologia standard in inglese non solo lo referisco ma lo trovo pure più facile senza dover essere costretto a ricordarmi con quale lingua o parlato a chi. Ciò non toglie che se serve - e qualche volta serve a noi e a voi- il passaggio all'italiano consente di essere più rapidi ed efficaci. Prorio quella notte con una RYR che poi sfortunatamente ha dovuto riattaccare per un fulmine in corto finale ho usato tutte e due le lingue. Per quanto riguarda il Radar Meteo, se vi riferite al suo utilizzo in sala controllo, vorrei togliervi un dubbio se mai lo aveste: non c'è. Ci fidiamo completamente di voi.