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abezzi
Forse una volta questo tipo di esperienza non serviva per trovare lavoro in linea, ma le cose sono cambiate di molto ultimamente...qui a Maun siamo circa 80 piloti e nell'ultimo anno almeno una decina se ne' andata perche' e' riuscita a trovare lavoro presso:
Cathay
FlyDubay
Airlink
Emirates
proprio pochi giorni fa un collega che volava nella mia compagnia ha avuto un offerta come FO su un Challenger 605, la sua esperienza? 1800hrsTT, praticamente tutte su SEP, mai volato su jet e 10h su multi engine! Ovvio, conosceva un pilota li dentro, ma chi ha mai detto che non bisogna conoscere qualcuno per avere qualche chance?
Qui la gente puo' venire per arrivare alle 1500hrs PIC in poco tempo, da noi si riesce a loggare il max consentito annuo (900hr)in 10 mesi!
Vedi Abezzi , è molto più comodo sparare veleno ed augurare ad altri di perdere la medical ( per inciso abbiamo una assicurazione su ciò è possiamo venire poi impiegati come istruttore al SIM o al Recruitment, già successo shinners e in quel caso.....)
che venire lì a volare come Bush Pilot
È molto più semplice e comodo pagare per volare su comodi jet , è molto più comodo spingere bottoncini e seguire linee Magenta per fare un visual che volare a mano .....
Onore a te ti stimo molto e spero che dopo questa ottima esperienza che considero personalmente molto formativa , abbia la possibilita di trovato il lavoro aeronautic lo Che preferisci, Linea charter cargo piccolo medio of grande Aereo Che sia
Bravo!