Carissimo Alberto
Devi ammettere di non essere stato deontologicamente corretto allorché ti sedesti alla mia destra su I-JETA senza confessarmi di essere una sega. Avrei fatto chiamare la riserva per andare a LIMJ con vento 360/20-40!!!
Per pista 29 (tieh!)
Non ricordavo dunque male che le minime base di circling (che, val la pena stigmatizzarlo, è il proseguimento di una procedura strumentale quando l'avvicinamento diretto non è possibile, durante la quale NON SI DEVE MAI PERDERE IL CONTATTO VISIVO CON LA PISTA) fossero 1000/4000.
Presto (se ci riuscirò) pubblicherò gli sketches delle procedure per il Caravelle e l'M11, e faremo le nostre considerazioni in merito al raggio della virata base.
Ti voglio bene Alberto
E visto che siamo "Perfetti sconosciuti":
Romano Febbo