Ultime dal Cpt Guiducci :
"Cari Colleghi, finalmente entriamo nel vivo della questione.
Come stabilito ( da FAA Table 3-9, ICAO AllWeather Operations Doc 9365-AN910, EASA-JAA App.1 -1.430 – Table 8 ) la Minima visibilità per aeromobili Category C è 2400 metri.
I 3700 m indicati nell’ICAO Doc 8168 Vol. 2 - Cap. 7 - Table I-4-7-3 sono solo indicativi e vengono cancellati dalla nota N°2 nella Tabella ICAO AWO Doc 9365 indicata precedentemente.
Quindi, su tutte le cartine di avvicinamento stampate ( ad esempio da Jeppesen ), vengono riportati 2400 metri, se non sono presenti problemi particolari.
Vi propongo 2 considerazioni:
a – La Compagnia ( sempreché non abbia deciso per minime più alte ) si aspetta che i Piloti effettuino l’avvicinamento con tali minime.
La domanda che porrà la Compagnia è: “ se FAA, ICAO, EASA ritengono sufficienti 2400 metri, tu, caro Comandante, perché hai riattaccato? Visto cosa costa e cosa comporta un dirottamento. ”
b – Dato che dobbiamo, in ogni istante, vedere sempre la pista, la distanza tra il Downwind e la Pista dovrà essere massimo pari a 2400 metri.
Provate a calcolarvi il diametro della virata base con la velocità TAS che di norma utilizzate durante tale virata. Se sarà pari, o inferiore, a 2400 metri, fino a quì tutto torna.
Ma, come ritengo, la vostra velocità TAS vi porterà ad un raggio maggiore di 1200 metri.
Immaginiamo un aeroporto a 1000 ft, una MDH 1000 ft ( MDA 2000 ft ) ed una IAS di 140 Kts, in condizioni ISA, la TAS sarà di 144,19 Kts.
Con un Bank di 25° ( quello indicato da ICAO e FAA ), il Raggio risulta essere di 1203,339 metri ( diametro 2406,678 ).
Sembra che ci stiamo, ma non è così!
Per poter rimanere in vista della pista durante la Base Turn, dovremmo iniziare la virata, in pratica, al traverso della testata pista, ma così facendo termineremmo la virata sulla ( o pochi metri prima ) della stessa testata pista. Ciò vuol dire che a pochi metri da terra siamo ancora in virata e che non abbiamo rispettato il principio dello Stabilized Approach.
A proposito, quale è il vostro Stabilized Approach Point ( ---- ft )? Tanto per realizzare una statistica!
Attendo con interesse i vostri dati e idee in proposito.
Per quanto riguarda il Metar, esso è emesso ogni 30 o 60 minuti ( se ricordo bene )."