Credo intendesse se, una volta avuto l'avviso di pista insufficiente, si puņ ricalcolare la landing distance in modo da fare un override dell'ordine di go around.
In teoria l'avviso viene in corto finale, per cui non hai tempo di metterti a fare altre cose e anche se hai calcolato le tue brave performances probabilmente un dubbio ti viene. Certo, se l'avviso ti esce a 3000 piedi/10 nm c'č qualcosa che non va, nel sistema. E ritorniamo ai discorsi fatti prima...