DOVES, puoi anche essere gesł bambino che a me poco importa.
Tu hai usato termini tipo "tana" e "autogol" dandomi palesemente del bugiardo.
Estrapoli numeri a casaccio senza considerare che due 380 possono differire di peso anche di 30-40 tonnellate sulla stessa tratta con conseguente effetto sul TRIP e che i piloti possono avere preso ulteriore extra fuel oltre a quello dell'OFP.
EK non interferisce pił di tanto sul carburante imbarcato.
In EK se atterri sotto al FRSV ti si inchiappettano e quindi deduco che non sia il caso dei miei colleghi visto che continuano a volare indisturbati.
Le mie fonti sono quelle che ti ho mandato via PM (via PM posso anche mandarti il piano di volo del volo in questione) e rimango dell'idea che se sei la persona "tutta di un pezzo" che sostieni di essere dovresti darmi soddisfazione.
p.s. gli aussie mi stanno sui maroni pił che a te, sta tranquillo....
p.p.s. nelle tue estrapolazioni potevi almeno usare lo stesso TRIP della mia MAN senza tirare ad indovinare. 83.4 invece di 92.6
Last edited by The Zohan; 3rd Apr 2016 at 20:16.