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mau mau
Ah ok sarà stata una mia impressione, ma sembrava proprio che il punto focale fosse passato da dove uno lavorasse nel mondo a quale lato del cockpit sedesse, alle compagnie che fanno a pugni per l'assunzione, a quanta strada avesse fatto dal passato ad oggi, sottolineando entità di emolumenti e type offerti con tanto di tonnellaggio... Ma la località pareva un dettaglio molto trascurabile alla fine. Mi sarò sbagliato. Comunque w la f..ga!
Ps: ci sono anche io che si muove con le eliche
Dai Mau ormai dovresti conoscerci
È come ha detto il Marchese, ossia per una volta che si può parlare delle nostre esperienze senza essere tacciati dell appartenenza alla bocciofila ( delle bocce di vario tipo😎
Essendo emigrati se a qualcuno possiamo essere di aiuto ( solo info ho giurato che dopo il trd airbalitic mi faccio i fatti miei) siamo disponibili
I types erano solo per fare capire che purtroppo o per fortuna abbiamo dovuto cambiare spesso e non solo aereo per ottenere del buono in questa professione che sta peggiorando giorno dopo giorno
Tutto lì
Ps il mio primo aereo c150 I-NOLD
e poi una lunga serie di eliche