che differenza ci sarebbe a essere tedesco o inglese???
Beh, se sei tedesco (e devi esserlo, non gliene frega niente se parli il tedesco meglio di loro), posti di lavoro in Germania anche per i low hours ce ne sono abbastanza. C'è l'academy di Lufhtansa, Condor, DHL, Air Berlin, Germania...
Se sei inglese c'è BA Cityflyer, Flybe, Jet2 col pilot apprentice, e forse anche altro.
Eeehhhh ...che vita di ***** hai ragione. Nemmeno un jet anche piccolo sul quale salire dopo 200 ore. Uno scandalo!
Dico...ma sei serio? Ma veramente non si possono sentire queste cose!!
Si chiama gavetta, cosa a cui moltissimi giovani pilotastri che non sanno nemmeno da che parte si guarda un aereo ma si sentono tutti top gun facendo però in pubblico i finti umili, sono piuttosto allergici. Ecco perchè esiste il p2f
E' un sacrificio, e varrebbe la pena farlo. Ma purtroppo non tutti hanno una passaporto o una green card Americana.
Ma ripeto quello che critico è l'ostinazione nel richiedere dei requisiti minimi che non si possono permettere di richiedere, per di più per delle motivazioni di sicurezza o di rischio di insuccesso nella formazione del cadetto che non trovo condivisibili.