Ciao a tutti;
Sono assolutamente d'accordo che la complacency è un problema abbastanza rilevante con tutti di automatismi che si hanno disponibili sulle macchine di oggi.
Prima di A-320, volavo E120 dove gli automatismi a parte un basico e singolo AP è altrettanto basico FMGS si faceva tutto a mano compresi il calcolo alt/dist e non ho mai avuto problemi.
Incredibile è come il cervello si abitua all automatismo, già dopo un paio di mesi volando il tamagochi mentalmente mi si è fatto durissimo staccare tutto e farlo a mano e questo mi dispiace davvero, anche perché come dice EI-PAUL, in condizioni abnormal, probabilmente è il volo a mano che ci salverà.
Cosa fate per ovviare a questo problema??
Aloa
Ps. Io credo fermamente che Airbus non sia una macchina per il volo manuale, tantomeno se dotata di IAE e starklets...voi che ne pensate?