Scusate se intervengo.
Non so se ricordate o abbiate mai saputo:
1) Sicurezza
2) Regolarità
3) Comfort
4) Economia
Si cominciò a dire: "Ma non sono esattamente in quell'ordine di priorità!".
E poi... l'appetito vien mangiando....
Purchè si fissi nel retrocranio che in caso d'imprevisto si và al più presto all'alternato.
Tutti conosciamo l'adagio:
"Il carburante lasciato nell'autobotte, la pista alle spalle e il cielo sopra la testa non servono a nessuno"
La sicurezza non è un opzional
Romano c'è
P.S.
Ho tra le mani le Performances Charts del DC9 - 80, che come ben si sà era piuttosto 'assetato'.
Alle massime quote e ai massimi pesi l'incremento di FF/eng per mille chili in più non supera mai i 20-25 Kg.
E' ovvio che a ferragosto, di giorno, con tempesta di sereno, quando insomma "VOLANO ANCHE I COLONNELLI E I GENERALI" è da incoscienti! fare extra.
Last edited by DOVES; 19th Aug 2015 at 14:37.