Grazie, nessun motivo preciso solo una conferma.
l'ATR 72 ha l'AF solo se hai il selettore su TO
Affermativo, non ha uno switch indipendente per l'AF ma impostando il TO mode (durante il t/o e il landing per un eventuale GA), le prop blades si auto-settano a 90° fino allo switch in CLB/CRZ mode.
Agli occhi di un incompetente come me, non pareva tirassero gran che quei motori e lo vedevo un attimino stallato
D'accordo su tutto meno che sull'incompetenza
scherzi a parte sembrerebbe propio strano un disastro del genere per un solo motore in avaria, deve esserci per forza dell'altro, magari mau hai propio ragione, ma se e' vero che l'ultima manutenzione risale a gennaio verrebbe da pensare che i tecnici non abbiano fatto propio un ottimo lavoro.
iw14