@DOVES
In FR il line training medio di un cadet e' (target) sulle 80 tratte prima del LCK iniziale; non meno di 60 comunque. Al LCK iniziale ne segue un'altro dopo due mesi, se non ricordo male.
Il 'sacco' viene tolto dopo un minimo di 12 tratte e dopo aver completato alcuni items obbligatori del training file (tra cui pilot incapacitation ovviamente). 12 tratte e' comunque un minimo, ho avuto studenti che a 30 non erano per niente pronti ed altri che dal primo giorno avrebbero potuto farne a meno, e' molto soggettivo. Il resto del training viene svolto da istruttore ed allievo, con alcune limitazioni.
Non sara' come faceva AZ ma e' in accordo alle normative vigenti ed e' come fanno tutte (o quasi tutte) le compagnie nel resto del mondo. Inoltre statisticamente sembra che funzioni.
Per partecipare alla discussione generale, sicuramente FR fa Pay2Train ma non Pay2Fly, c'e' una importante differenza.
Saluti,
Davide
Last edited by guidavide; 26th Dec 2014 at 14:12.