Quoto mau mau.
L'AG in Italia non mi sembra morta, forse non in buonissima salute, ma certamente non morta.
Ci sono parecchi aerei in Italia, purtroppo non significa molti posti di lavoro, ma è la natura della bestia, in tutto il mondo.
Oggi non ci sono posti disponibili, domani ce ne potrebbero essere 20, per una serie di fattori(nuovi aerei,piloti che lasciano, ecc)
Oggi io passo da una compagnia a chiedere e mi rispondono che non hanno bisogno, domani, letteralmente, passa mau mau e viene assunto, semplicemente perché è cambiata la situazione del momento.
È un mercato molto fluido.
Parlando di AG morta in Italia, sicuramente Nickthenava ricorderà la situazione a metà degli anni 90, quando l'AG in Italia era veramente morta, a causa di un paio di fattori(Mani pulite, Tassa sul lusso), ricorderà il piazzale dell'ATA completamente vuoto, non giravano neppure i "tumbleweed".
Poi fortunatamente, piano piano è rinata.
Certo, in Germania e Austria è probabilmente più viva, ma a che costo per le condizioni dei piloti(paga, ecc.)