Private/corporate aviation in Italia?
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Private/corporate aviation in Italia?
Ciao a tutti, volevo chiedervi se avete info riguardo il mondo dell'aviazione generale in Italia ed in particolare a Roma, ho provato a cercare ovunque ma ho trovato solo informazioni vaghe sui servizi aerei della Eni, i siti di alcune società in cui non c'è la sezione "lavora con noi" o "careers" e non mi sono mai visto annunci di recruitment per assistenti di volo... Ho esperienza nel ruolo come VVip cabin crew e lavoro all'estero al momento ma vorrei perlomeno provare ad inviare il mio cv e vedere che succede. Immagino (purtroppo) che sia un ambiente totalmente blindato per chi non ha contatti interni giusto?
Grazie a chiunque voglia rispondere!
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Ciao, è esattamente come hai detto nella tua ultima frase. Anche per questo non esiste la sezione "lavora con noi", la cui voce è solitamente accoppiata a compagnie executive grosse (quindi straniere, ma comunque un pò fittizia anche in quei casi secondo me, perchè anche all'estero in executive si assume per conoscenza diretta o indiretta). Questo vale per i piloti ma credo sia valido anche per i vip-av
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A Roma c'è poco e niente..e l'aviazione d'affari (voglio divertirmi a chiamarla così..) mette una grande tristezza! Per i piloti è un mondo che funziona su contatti e amici di amici, immagino sia lo stesso per gli av. Se vuoi provare ad avvicinarti ci sarebbe VistaJet,una realtà grande che lavora con aeroporti come cancelli di ingresso per gli equipaggi, non avresti base ma lavoreresti qualcosa tipo 2 week on e 2 week off. Ma non conosco le loro necessità al momento.
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come non detto
Private Jet Charter | Private Jet | Jet Charter | Air Charter | Learjet Charter | Luxury Aviation | Private Jet Partnership | Private Jet Ownership | Executive Jet Charter from VistaJet
almeno sul loro sito sono richieste ore on type, ora non so se accettano anche low hours ma non credo!
Private Jet Charter | Private Jet | Jet Charter | Air Charter | Learjet Charter | Luxury Aviation | Private Jet Partnership | Private Jet Ownership | Executive Jet Charter from VistaJet
almeno sul loro sito sono richieste ore on type, ora non so se accettano anche low hours ma non credo!
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Paky,
l'amico/a sopra è un AV VVIP. Abbiamo un pò di tunnel vision eh?
Confermo quanto detto sopra, io ai tempi mi feci il giro di praticamente tutti gli operatori italiani e ricevetti solo porte in faccia.
Se non hai un solido gancio all'interno non prendono nemmeno il CV. Comunque per me è stato un bene che sia andata cosi.
Alba Servizi credo abbia ancora una flotta discreta ma anche li non saprei dirti.
Che io sappia poi non mi pare ci sia tutta questa attività stile NetJets da noi.
Non saprei ma mi verrebbe di consigliarti di lasciare stare il nostro paese per il momento.
In Belgio, a Zaventem e Antwerp ci sono due o tre operatori molto attivi e con delle flotte notevoli, non so dove tu stia ora ma se ti interessa avvicinarti all'Italia il Belgio non lo vedrei male. Volano in tutto il mondo, fanno fractional e ad hoc service. Conosco un ragazzo che vola per loro e non sta male.
In bocca al lupo.
l'amico/a sopra è un AV VVIP. Abbiamo un pò di tunnel vision eh?
Confermo quanto detto sopra, io ai tempi mi feci il giro di praticamente tutti gli operatori italiani e ricevetti solo porte in faccia.
Se non hai un solido gancio all'interno non prendono nemmeno il CV. Comunque per me è stato un bene che sia andata cosi.
Alba Servizi credo abbia ancora una flotta discreta ma anche li non saprei dirti.
Che io sappia poi non mi pare ci sia tutta questa attività stile NetJets da noi.
Non saprei ma mi verrebbe di consigliarti di lasciare stare il nostro paese per il momento.
In Belgio, a Zaventem e Antwerp ci sono due o tre operatori molto attivi e con delle flotte notevoli, non so dove tu stia ora ma se ti interessa avvicinarti all'Italia il Belgio non lo vedrei male. Volano in tutto il mondo, fanno fractional e ad hoc service. Conosco un ragazzo che vola per loro e non sta male.
In bocca al lupo.
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Grazie!
Volevo ringraziarvi per le risposte (sono una fanciulla già AV in private/vip aviation ma il mio nickname può ingannare!) purtroppo per quanto riguarda l'Italia è come immaginavo... Conosco le compagnie Europee che avete citato ed è la strada che intendo percorrere in futuro anche se avevo un po' la speranza di tornare a lavorare con un equipaggio italiano un giorno...
Per ora continuo con la compagnia privata arabeggiante per la quale lavoro ho una buona rotazione e torno spesso a casa, quando avrò più esperienza proverò con Netjets, Tag aviation o Global jet e simili, anche con loro non è proprio facile entrare ma perlomeno all'estero l'esperienza lavorativa pregressa viene apprezzata e riconosciuta. Vista Jet da quanto so non ha una buona reputazione e gli stipend/diarie erano bassini fino a qualche tempo fa (parlo sempre dal punto ti vista degli AV/VIP).
A presto!
Per ora continuo con la compagnia privata arabeggiante per la quale lavoro ho una buona rotazione e torno spesso a casa, quando avrò più esperienza proverò con Netjets, Tag aviation o Global jet e simili, anche con loro non è proprio facile entrare ma perlomeno all'estero l'esperienza lavorativa pregressa viene apprezzata e riconosciuta. Vista Jet da quanto so non ha una buona reputazione e gli stipend/diarie erano bassini fino a qualche tempo fa (parlo sempre dal punto ti vista degli AV/VIP).
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Dirk 85,
Non per polemizzare, ma visto che penso io conosca abbastanza bene il panorama italiano Aeronautico, un po meno quelle private o di GA, potresti curiosamente dirmi quali sarebbero le compagnie ottime qui in Italia?
Non per polemizzare, ma visto che penso io conosca abbastanza bene il panorama italiano Aeronautico, un po meno quelle private o di GA, potresti curiosamente dirmi quali sarebbero le compagnie ottime qui in Italia?
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A prescindere poi da cosa possa esser ottimo per uno e pessimo per un altro, devo dire però che ora come ora non si scherza nemmeno all'estero nel senso:
Ormai troppa gente si lamenta anche del non lamentabile!
Cortesemente qualcuno mi può illuminare e spiegarmi come dovrebbe essere un "giusto" contratto ed una giusto "stipendio" che non lascia critica alcuna?
Tralasciando W6, V7 e VY
Ormai troppa gente si lamenta anche del non lamentabile!
Cortesemente qualcuno mi può illuminare e spiegarmi come dovrebbe essere un "giusto" contratto ed una giusto "stipendio" che non lascia critica alcuna?
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Dirk 85,
Non per polemizzare, ma visto che penso io conosca abbastanza bene il panorama italiano Aeronautico, un po meno quelle private o di GA, potresti curiosamente dirmi quali sarebbero le compagnie ottime qui in Italia?
Non per polemizzare, ma visto che penso io conosca abbastanza bene il panorama italiano Aeronautico, un po meno quelle private o di GA, potresti curiosamente dirmi quali sarebbero le compagnie ottime qui in Italia?
E considerando che tra tutte avranno a spanne una quarantina di aerei, se non di più, non mi sembra pochissimo.
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Sicuramente non uno con uno stipendio di 86'000 Euro e 30 di diaria per un comandante GLEX, per esempio.
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Dirk85
Grazie, anche se non conosco bene l'ambiente interno quindi prendo atto di ciò che scrivi come buono.
Io pero speravo qualcuno mi dicesse di piu delle solite compagnie Boeing e Airbus dipendenti
Flydive1
la mia domanda era sarcastica, in quanto tutti si lamentano, o quasi...in qualsiasi posto essi siano e in qualsiasi compagnia aerea!
Se sono sul 77 si lamentano che volevano essere sul 350, se hanno tot rotazioni notturne si lamentano, se prendono tot si lamentano, se fanno il SIM alle 4 am si lamentano..... di tutti i colori!
Grazie, anche se non conosco bene l'ambiente interno quindi prendo atto di ciò che scrivi come buono.
Io pero speravo qualcuno mi dicesse di piu delle solite compagnie Boeing e Airbus dipendenti
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la mia domanda era sarcastica, in quanto tutti si lamentano, o quasi...in qualsiasi posto essi siano e in qualsiasi compagnia aerea!
Se sono sul 77 si lamentano che volevano essere sul 350, se hanno tot rotazioni notturne si lamentano, se prendono tot si lamentano, se fanno il SIM alle 4 am si lamentano..... di tutti i colori!
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Beh, il lamentarsi è nella nostra natura di essere umano.
E può sempre portare ad un miglioramento, anche nel posto migliore c'è sempre qualcosa che potrebbe essere meglio.
Purtroppo la perfezione non esiste........a parte me naturalmente
E può sempre portare ad un miglioramento, anche nel posto migliore c'è sempre qualcosa che potrebbe essere meglio.
Purtroppo la perfezione non esiste........a parte me naturalmente