Je suis d'accord en partie avec ce qui est dit plus haut ceci dit, cela reste bien sur un choix tres personel que l'on peut faire. J'ai choisi de partir sans vraiment avoir de boulot ou aller... Les choses ont bien tourne, j'ai eu de la chance et peut etre plus que je ne le crois.
En effet, je n'ose pas imaginer ce que je serais en train de ressentir si ca avait ete moi sur cette rotation et j'ose encore moins penser a ce qui aurait pu se passer si il y avait eu des victimes avec moi aux commandes.
Que l'incident/accident soit du a une erreur de ma part ou bien a un autre facteur imprevisible cela n'aurait pas fait beaucoup de difference quant a ma vision des choses, une fois l'avion arrete sur le bord de la piste avec des passgers qui evacuent la carlingue.
Ce n'est pas un choix facile du tout et pour les raisons evoquees dans les posts plus haut, cependant on a tous une limite et moi je l'avais atteinte.
Donc une prise de descision rapide et un developpement de nos "skill" est de rigueur
Desole cher
JP mais ca change rien au fait que l'avion qui appartient a une boite au safety record plus que douteux, s'est plante avec des PAX a bord.
Tristement on peut se demander quand sera la prochaine fois et qui seront les veinards qui en echapperont indemnes ? Pas la peine de parler de ceux qui auront moins de chance car ceux la comptent bien moins dans une boite comme celle ci
.
Desole d'etre si inflexible a ce sujet, c'est surtout que je ne souhaite a personne de se retrouver dans une situation qui est quelque peu previsible et aux consequences physiques ou morales un peu plus graves que d'etre au chomage (et le chomage je connais merci bien).
PS: peut etre une question bete mais ca veut dire quoi 3MTA3
En tout cas je vois que comme dans les autres Forums(i) nous aussi on a notre Ryanair/Eazyjet declencheur de passions
Cool, comme les grands
A plus