@ mau mau,
Io volo per una compagnia canadese di ala rotante e la dotazione minima per qualsiasi volo è 2 iPad per ciascuna macchina, sia che si voli un due piloti che single pilot (quest'ultimo caso è molto raro), più un iPad di scorta ogni due elicotteri operativi su ciascuna base.
A bordo di cartaceo ci sono solo i documenti della macchina e l'OFP.
La ditta gestisce il software sia in remoto dal Canada sia tramite l'EFB representative on site.
Il sistema funziona bene e verrà implementato l'anno prossimo con iPadmini, AIMS finzioni integrate per la gestione di FPL, HUMS, WX e FTL in tutto il globo.