Due Wheels e due Brake assembly nuovi da BGY a VNO in cargo hold 3. mentre il lunedi hanno riportato quelli usate. io la butto li'. che poi ci siano calcoli di elevata complessita' sul saving chissa', se e' un segreto aziendale allora sono bravi a mantenerlo tale. Usiamo LIDO e lui ci suggerisce tankering, livelli e velocita'. mai visto limitare il traffic load se non per LDY molti anni fa e/o per permetter spare parts di raggiungere basi remote.
Last edited by iome; 22nd Jun 2014 at 15:22.