No.
Il problema è che è pericoloso, probabilmente una cosa che fai una volta nella vita con un aereo di linea.
Con il G222 era una procedura molto comune ma era una aereo adatto, si faceva con la rampa aperta per vedere dove vai e con il LM in cuffia che dava indicazioni e soprattutto si faceva spesso.
Su altro aereo Boeing dove c'era scritto not recommended ricordo per quanto operativamente vietato fu fatto una volta per uscire da una taxiway dove non ci si passava credo questo sia il perchè del recommended piuttosto del vietato, lasciare questa possibilità.
In conclusione se non lo si fa spesso e non se ne conoscono i pericoli si possono fare danni