Abbiamo tutti davanti agli occhi le immagini di un cargo wide-body che, caricato ignorando la corretta sequenza davanti-dietro, si è seduto sulla coda.
Pure la RAF ha fatto qualche casino....
Il discorso é molto interessante ma non capisco come e se FR chiude effettivamente le vendite se il ricavato é inferiore al costo del fuel richiesto. FR non prezza i posti partendo dal ridicolo/basso per poi aumentare fino spesso arrivare a prezzi uguali alle majors? Se solo ci sono 30 posti rimasti, suppongo che tutti i vari 9.99, 25, 50 ecc euro, gbp, chf ecc siano stati venduti e che rimangono 30 posti a prezzi magari umani ma non proprio stracciati. Se questi posti ci fossero quasi sempre, penserei su queste linee ma se si tratta di casi sporadici, in effetti basta un addio al celibato posticipato, o evento sportivo ecc per giustificare quei 20-30 posti.
CTG