Mi aiutate a capire meglio?
Perché su un volo di un paio di ore o poco più per ragioni (secondo il cabin crew in seguito a istruzioni da loro ricevute) di bilanciamento dell'aeromobile le ultime 5 file sono bloccate e (aggiungo io)non poste in vendita, ovvero si perdono le possibili revenues di 30 posti, circa il 16% della capacità dell'aeromobile?
Il vettore: Ryanair
L'aeromobile: B738
La tratta: BGY-VNO e VNO-BGY
File bloccate: le ultime 5
Posti occupati: tutti gli altri (circostanza confermata dal fatto che il pomeriggio del giorno precedente i voli sul sistema di prenotazione di RYR non erano vendibili in quanto il volo era sold out)
Non riesco proprio a capacitarmi che RYR non venda questi 30 posti salvo questioni tecniche che sinceramente mi sfuggono.
C'è qualcuno sul forum che sta seduto davanti con RYR o qualcun altro che porta comunque a spasso il 738 in grado di soddisfare la mia curiosità?
Caratteristiche delle piste dei due aeroporti e la lunghezza della tratta non credo abbiano un ruolo così determinante da bloccare 5 file e sotrarre alla vendita 30 posti.
Grazie per l'attenzione.
ice51
P.S.: motivo di soddisfazione sulla BGY-VNO il comandante era italiano, sulla VNO-BGY il primo ufficiale era italiano
