Long haul har vært en del av kollektivavtalen, alt dette har vært regulert i utgangspunktet, men NLH skulle være adskilt denne gangen. Det ble avtalen. At NPU har tråkket i salaten der er direkte feil.
Amerikanerne er vel særdeles beskyttende ovenfor egen luftfart, og det som har blitt sagt er at man mistenker operasjonen til NLH for å være i strid med Open Skies-avtalen. Det burde jo i så fall være rimelig alvorlig. Jeg ville tro at det også kan oppstå problemer med ExIm-garantiene slik som disse flyene nå brukes, men det vil tiden vise.