Quote :Beh dai con 220 macchine di proprietà, non so quanti migliaia di slot e circa 1,5 mld di euro di liquido in cassa...non credo siano i 100mln di euro di contributi dai vari handling che farebbero la differenza.
Hai ragione al 100 %. Quindi MOL farebbe bene a :
- rinunciare ai contributi dei gestori aeroportuali italiani
- Pagare le tasse come i datori di lavoro italiani
Dopodichè si può ricominciare a discutere.